Печальная годовщина в Студенке
Студенка – этот моравский городок в одночасье стал символом трагедии. 8 августа прошлого года на поезд EuroCity, следовавший из Кракова в Прагу, у Студенки обрушилась опора моста. 8 человек погибло, около 90 было ранено. Более сотни человек пришли в субботу к месту аварии, чтобы почтить память погибших.
«Я находится в передней части второго вагона, которая начала рушиться, и очнулся под какими-то обломками. Все сиденья перед нами были искорежены, а наши не пострадали. Мы вылезли из вагона, и я обнаружил, что у меня рассечена голова».
Многие пассажиры с благодарностью вспоминают Надежду Томчикову, медсестру, которая оказала им первую помощь после аварии. Сама она еще долгое время избегала поездов.
«Около полугода я вообще не могла смотреть на поезда. Теперь я поуспокоилась, но многое в движении поезда – толчки, скрип тормозов, гудки, напоминает мне о той трагедии. Но я хочу преодолеть этот страх».
Давид Калиски из Остравы 8 августа направлялся на концерт группы Iron Maiden в Прагу и только на следующий день осознал, какого несчастья избежал в Студенке.«Нам ужасно повезло, что мы ехали в четвертом вагоне. Я понял, что произошло, когда приехал домой. С тех пор я не езжу на поезде, сегодня первый раз. Я и трамваев побаиваюсь».
Психологи утверждают, что возвращение на место катастрофы может оказать благотворное влияние на психику пострадавших.
«Посттравматический синдром проявляется в том, что человек избегает ситуаций, которые вызвали травму. Годовщина события – это своего рода ритуал, который помогает людям излечиться»,
- уверяет директор остравского кризисного центра Петра Дяскова.
К сожалению, далеко не все участники трагедии полностью оправились от катастрофы. Среди них и машинист Йиржи Шиндиларж.«Те несколько секунд уже никогда не сотрутся в памяти. Из-за проблем с психикой я больше не работаю. Я смирился с тем, что уже не сяду в кабину машиниста».
Новый мост, который построили на месте обрушившегося, будет носить имя Йиржи Шиндиларжа. В последние мгновения машинисту удалось снизить скорость состава со 130 до 90 км/ч. И хотя предотвратить столкновение он не смог, число жертв сократил до минимума. За профессионализм его в субботу благодарили десятки пассажиров и их родственников.
Расследование дела о крушении поезда до сих пор не закончено, хотя в распоряжении следователей уже 7 экспертных заключений. Пока обвинение было предъявлено только двум инженерам фирмы Bögl & Krýsl, которая несла ответственность за статику возводившегося моста. Полиция обещает, что вскоре назовет имена новых обвиняемых.И напоследок одна история со счастливым концом. Житель Карвины Арношт 8 августа прошлого года сопровождал свою супругу в Оломоуц на операцию по искусственному оплодотворению.
«Никуда мы не доехали. У меня были сломаны три позвонка, три ребра и руки. Жене наложили сто швов на спину и на руки. Но спустя 3-4 месяца мы снова решились на искусственное оплодотворение, все получилось, и теперь у нас есть дочка Анна-Мария».