Коронакризис нанес тяжелый удар по чешским региональным аэропортам

Потери чешских аэропортов из-за коронакризиса составляют до 94% пассажиропотока. Летние месяцы так же не принесли улучшения, хотя обыкновенно они бывают наиболее успешными, а значит и прибыльными. Финансовые потери аэропортов городов Брно, Острава, Пардубице и Карловы Вары исчисляются десятками миллионов крон.

Брно

Самой крупной из региональных воздушных гаваней в Чехии является аэропорт Брно. В прошлом году его руководство рапортовало об историческом рекорде – 543 тысяч обслуженных пассажиров (тоько за время летних отпусков – 376 тысяч). Сокращение пассажиропотока в июле и августе 2020 года составило, соответственно, 85 и 79%.

«Правительственные меры по ограничению эпидемии, решения авиакомпаний о прекращении полетов, опасения туристов, что они могут из-за коронакризиса внезапно оказаться в сложной ситуации в тех местах, куда они намеревались лететь, привели к тому, что в этом году мы зарегистрировали новый исторический рекорд по падению количества обслуженных пассажиров. Итоговый экономический результат будет соответствующим», – заявил СМИ Якуб Сплавец, пресс-секретарь брненского аэропорта, которым управляет компания Accolade, арендующая его у администрации Южно-Моравского края.

Ожидается, что в 2020 году аэропорт Брно лишится дохода в объеме до 75 миллионов крон (2,8 миллиона евро). Фирма уже начала сокращение штата своих сотрудников.

Острава

Острава рапортует о еще более выразительном сокращении пассажиропотока. Аэропорт этого города потерял 94% авиапутешественников. За первых восемь месяцев 2020 года в Остраве обслужили лишь 30 тысяч пассажиров.

Администрация говорит о самом глубоком кризисе в истории. Финансовые подсчеты в Остраве еще не проводили, но, как ожидается, результат будет страшным – потери в объемах десятков миллионов крон.

Из-за эпидемии авиакомпания LOT до конца октября отложила открытие новой линии между Остравой и Варшавой.

На плаву воздушная пристань города держится только за счет грузовых авиаперевозок, осуществляемых между Чехией и Китаем, а также между Чешской РЕспубликой и ФРГ. Объемы проходящих через терминал аэропорта Остравы грузов выросли более чем на 70%.

Пардубице

Аэропорт города Пардубице уже в прошлом году пострадал из-за проблем с самолетами Boeing MAX. Пассажиропоток из-за проблем у авиакомпаний летающих в Чехии именно в Прадубице сократился на половину по сравнению с числами в планах воздушной гавани.

Однако коронакризис оказался еще хуже, подчеркивает директор аэропорта Гана Шмейкалова: «Сейчас мы обслуживаем лишь 18% пассажиров от нашей нормы. Летом в Пардубице перестали летать самые крупные клиентские авиакомпании, остались только Ryanair и Wizz Air, осуществляющие рейсы в Аликанте и Киев.

Теперь аэропорт надеется на получение государственной помощи.

Карловы Вары

Региональный аэропорт в Карловых Варах оказался, вероятно, в самой плохой ситуации. У него нет постоянных клиентов из числа авиакомпаний. Представитель аэропорта Иржи Пос сообщил СМИ о том, что его фирма просит у государства финансовую помощь за период ЧП.

С апреля по июль карловарский аэропорт обслужил только 187 пассажиров. В курортный город из Москвы перестала летать российская авиакомпания «Победа». Нет и других рейсов из стран вне границ Евросоюза. По планам, Карловы Вары должны были в 2020 году обслужить 85 тысяч пассажиров.