Пассажирский самолет с террористами-камикадзе можно сбить

11 октября 2001 года. Прошел ровно месяц после террактов в Нью-Йорке и Вашингтоне. И никто не застрахован о того, что подобная трагедия больше не повторится. Чешское правительство должно было ответить на вопрос: можно ли сбить пассажирский самолет, захваченный террористами-камикадзе? Каким был ответ, расскажет Елена Патлатия.

Международные законы запрещают сбивать пассажирские самолеты. Соглашение о международной гражданской авиации гласит: (цитирую) «Страны, подписавшие соглашение, признают, что каждая страна должна отказаться от намерения использовать оружие против пассажирского самолета в то время, когда он находится в воздухе, и, в случае преследования, жизни людей на борту не должна угрожать опасность».

Чешская Республика находится в числе стран, подписавших это соглашение. Как же быть в ситуации, если экипаж самолета не отзывается, а самолет изменил курс и направляется к атомной электростанции, высотному зданию или другому стратегическому объекту? Правительство Чехии поручило вице-премьеру Павлу Рихетскому провести анализ правового законодательства республики, чтобы найти ответ на поставленный вопрос.

Министр обороны Ярослав Тврдик, который вместе с Рихетским представил результаты анализа, объяснил, что чешское право дает возможность обойти международный закон. В одной из статей Уголовного Кодекса написано, что «преступное действие, которое предотвратит более серьезное преступление, ставящее под угрозу жизни людей, перестает быть преступным». Таким образом, законы Чешской Республики дают право сбить гражданский самолет, если он захвачен террористами-камикадзе, которые готовятся совершить теракт. При данных обстоятельствах пассажирский самолет теряет статус гражданского объекта. Но в связи с этим появляется не менее серьезный вопрос: кто должен взять на себя ответственность и отдать приказ о его уничтожении? Правительство Чехии пришло к мнению, что это – министр обороны. Только он будет располагать полной информацией, достаточной для того, чтобы вынести подобное решение. В отсутствие министра обороны отдать приказ может либо его первый заместитель, либо начальник генштаба.

Чешские эксперты считают, что страны должны договориться об изменении соответствующих соглашений.

- Я надеюсь, что я никогда не буду вынужден отдать такой приказ, - сказал министр обороны.