Почему погиб пилот военного самолета?
Боевой самолет Л-159 потерпел крушение во время тренировочного полета в Йинце, округ Пржибрам. Тридцатилетний пилот погиб.
Версию о том, что пилот потерял сознание из-за перегрузки отвергают, так как накануне он прошел медосмотр, не выявивший проблем со здоровьем. Установить причину аварии будет непросто, считает побывавший на месте трагедии командующий ВВС Ян Вахек. Самолет был почти новый, пилот опытный. Боевая машина находилась в воздухе полчаса, и вдруг исчезла с экрана радара. Летчик не сообщил на землю о возникших проблемах, поэтому все считали, что самолет просто скрылся за горизонтом. Большие надежды возлагаются на черный ящик, который был найден спустя семь часов после аварии.
- Мы предполагаем, что именно благодаря черному ящику мы узнаем, что произошло на самом деле, и это поможет нам установить причину аварии,
говорит пресс-секретарь чешских ВВС Петр Сикора.
Самое печальное, что это уже не первая авария Л-159, только до сих пор все обходилось без жертв. В 2000 и в 2001 годах два самолета были вынуждены приземлиться в аварийном режиме из-за технических неполадок. Были обнаружены и такие проблемы, как утечка масла в моторный отсек, или выхлопных газов в кабину пилота. Такие, как их называют «детские», неполадки - обычное дело в новых боевых машинах, признаются специалисты. Эксперты также критикуют, что в армии до сих пор нет двухместной версии самолета, чтобы могли практиковаться и менее опытные пилоты. Нет у чешских ВВС и тренажера, симулирующего полет на Л-159.
Самолеты Л-159 поставляет чешской армии фирма-производитель «Аэроводоходы». Заказ был оформлен на 72 боевые машины, поставлено уже 58. Большинство самолетов еще на гарантийном обслуживании. Катастрофа, случившаяся в понедельник, может негативно отразиться на попытках «Аэроводоходов» продать Л-159, например, в Индию или в другие страны. Продать 36 самолетов за границу хочет и сама армия, после того, как выяснилось, что их было заказано больше, чем нужно.
