Правительства Чехии и Словакии на один день объединились в одно

Кто является лучшим другом и союзником Чехии? Без сомнений, это Словакия, вместе с которой когда-то Чешская Республика являлась одним государством – Чехословакией. Между странами ведется активная торговля, сотрудничество по самому широкому спектру вопросов и даже проводятся совместные заседания правительств.

Президент Чехии Милош Земан (Фото: ЧТК)

9 мая в Москве президент Чехии Милош Земан и премьер Словакии Роберт Фицо не пошли на военный парад на Красной площади. Вместо наблюдения за колоннами солдат и военной техникой, они проводили переговоры. У Милоша Земана есть давняя мечта, даже цель, которую он активно лоббирует. Это создание канала Одра-Эльба-Дунай. С премьером Словакии чешский президент обсуждал возможное объединение словацкой реки Ваг, являющейся притоком Дуная, и реки Морава, она берет исток в Чехии и впадает в Дунай на границе Словакии и Австрии.

Роберт Фицо пообещал Милошу Земану обсудить эту тему на совместной встрече правительств Словакии и Чехии. Дело в том, что уже третий год подряд кабинеты министров двух дружеских государств проводят совместные заседания. Оказалось, что это довольно эффективная мера. Она позволяет ускорить решение множества вопросов и договориться о чем-то за считанные часы, без лишней переписки, взаимных визитов министров и так далее.

Фото: ЧТК

Во вторник 12 мая на юге Чешской Республики, в городе Валтице, состоялось совместное заседание правительств Чехии и Словакии.

Роберт Фицо не исполнил обещание, данное Милошу Земану. Вопрос о слиянии рек министрами не обсуждался, но по «вине» чешской стороны. Министерство транспорта Чехии по заданию премьер-министра решило провести анализ предложений президента, создать экспертную группу, а потом, используя ее заключения, правительство начнет переговоры со словацкой и австрийской стороной.

Зато министры говорили на другие важные темы. Об обороне, железной дороге, автомагистралях и торговле.

Премьер-министр Словакии Роберт Фицо и премьер-министр Чехии Богуслав Соботка (Фото: ЧТК)

Чешская Республика предлагает Словакии вместе экономить деньги на вооруженных силах. Вот, что говорит премьер-министр Чехии Богуслав Соботка: «Мы ожидаем решения словацкой стороны, станут ли они приобретать для вооруженных сил истребители «Грипен». Если да, то мы можем предложить Словакии совместное сервисное обслуживание этих самолетов, совместные тренировки пилотов и учения. На мой взгляд, это сократило бы затраты обоих государств. Также мы заинтересованы в усилении сотрудничества в сфере оборонной промышленности».

Немаловажный вопрос - и железнодорожное сообщение. Поезда между Чехией и Словакией конечно ходят. Но скорость у них – смешная, особенно если сравнивать с Германией или Австрией.

Глава чешского правительства Богуслав Соботка надеется, что в ближайшее время хотя бы поезда из Брно в Братиславу поедут быстрее:

Иллюстративное фото: Филип Яндоурек, Чешское радио

«Чешская Республика сделала очень серьезные капиталовложения, чтобы на трассе между Брно и Бржецлавом поезда ездили с гораздо большей скоростью. Мы хотим, чтобы Словакия пошла по нашему примеру. Это означает, чтобы и на участке между Бржецлавом и Братиславой скорость поездов могла увеличиться хотя бы до 160 км/ч, а в будущем и до 200 км/ч. Это те инвестиции в железные дороги, которых мы ожидаем со словацкой стороны».

Хочет премьер-министр Чехии и ускорения процесса строительства автомобильных дорог: «Речь идет о том, чтобы соединить чешскую автодорогу номер 11 со словацкой магистралью D3, строительство которой ведется. Также Чехия ведет строительство дороги в объезд города Тржинец, и мы надеемся, что такие же работы начнет и Словакия. Также мы бы хотели объединить усилия по объединению чешской автомагистрали в Злинском крае R49 со словацкой магистралью R6».

Иллюстративное фото: ЧТ24

Словацкое правительство согласно с тем, что предлагаемые чешскими коллегами идеи – разумны и принесут пользу. Заинтересованы словаки и в совместных торговых проектах. Речь идет, в частности, о том, чтобы товары, произведенные совместно чехами и словаками, продавались в мире под «старым» названием. Далеко не на всей планете знают, что Чехословакия давно распалась.

У главы правительства Словакии Роберта Фицо есть идея, как увеличить совместный чешско-словацкий экспорт. Писать на товарах не Made in Slovakia или Made in Czech Republic, а по-старинке: «Чехословакия активно торговала с множеством африканских стран. Велась торговля и с такими государствами, как Вьетнам и Монголия. И везде марка Made in Czechoslovakia обладала огромной силой, авторитетом, влиянием».