Пражская мэрия собиралась в рамках экономии сократить в вечерние часы работу пражского метрополитена. Последние поезда должны были выезжать на маршрут в полдвенадцатого, так, чтобы в последние составы проезжали центральные станции примерно в полночь. Теперь последнее метро ездить приблизательно на полчаса позже. Однако, как сообщает MLADÁ FRONTA DNES, мэр чешской столицы Павел Бем не считает, что пражане должны спешить на последнее метро, и отверг такое предложение.
Пражское метро
Пражская мэрия собиралась в рамках экономии сократить в вечерние часы работу пражского метрополитена. Последние поезда должны были выезжать на маршрут в полдвенадцатого, так, чтобы в последние составы проезжали центральные станции примерно в полночь. Теперь последнее метро ездить приблизательно на полчаса позже. Однако, как сообщает MLADÁ FRONTA DNES, мэр чешской столицы Павел Бем не считает, что пражане должны спешить на последнее метро, и отверг такое предложение. Принятию соответствующего решения при этом предшествовал публичный разнос подчиненных. Журналисты все назвали «предвыборным театром».
Чехи бояться платить кредитными картами по Интернету. Заказывая товар, покупатели предпочитают расплатиться наличными при его получении по почте, пишет газета PRÁVO.
HOSPODÁŘSKÉ NOVINYпишут о том, что чешской железной дороге не хватает вагонов для фирменных поездов EuroCity. В таких составах должны быть исключительно купе на 6 человек, мягкие сидения и розетка для ноутбука. В холодную погоду сломалось большое количество вагонов, и транспортной компании пришлось вернуться к старым, проверенным вагонам с купе на восемь человек и сидениями из кожзаменителя. Тем не менее, на цену билетов это никак не влияет, как журналистам подтвердил пресс-секретарь ЖД Петр Штяглавски.
