Пражская подземка говорит с пассажирами языком муралов

Пассажиры пражского метро в ожидании поезда на станции «Флоренц» с могут дать волю своей фантазии, всматриваясь в новые масштабные картины. Они в течение недели по ночам совсем недавно созданы Михалом Шкапой и Матеем Ольмером. Оба художника имеют отношение к арт-стриту. Это часть проекта Prague City Gallery под названием LCL, посвященного 50-летию запуска линии C, первой ветки метро в Праге.

Фото: Ruth Fraňková,  Radio Prague International

Сегодняшняя Прага говорит со своими жителями и гостями не только на классическом языке готики, ренессанса, бароко и более поздних столетий. Давно изъясняется она и языком подпольного, легального либо коммерческого граффити, нередко досаждая назойливыми тегами. Закрепился в мегаполисе и других чешских городах, уже вполне на законных правах, также мурал — масштабное изображение на стенах зданий и разного рода сооружений. Муралисты не вступают в конфликт с законом.

Новым членом семьи муралов стало изображение на станции метро «Флоренц», представленное недавно его авторами Матеем Олмером и Михалом Шкапой, известного, помимо прочего, работой на пражском Выставиште.

Фото: Petr Hejna,  Dopravní podnik hl. m. Prahy

«Пейзаж, одержимый тьмой»

Две гигантские картины расположены в вестибюле «Флоренц» друг напротив друга  над путями подземки. Обоим художникам были предоставлены куски гипсокартона размером 45 на 4,5 метра. Используя синтетические спреи, Михал Шкапа создал фреску под названием «Город М», в которой отразились и его детские воспоминания о метро.

Михал Шкапа | Фото: Petr Kopal,  SMART Communication s.r.o.

— Моя фреска вдохновлена городом и опирается на обычную практику. Когда я создаю холсты, то обычно начинаю с бумажного коллажа, а затем перерисовываю его. В данном случае я использовал тот же метод. Сначала я нарисовал различные здания и другие фрагменты города, а затем смешал их с указательными знаками пражского метрополитена. Я с детства любил подземку, потому что вырос рядом со станцией метро «Желивская». Это было для меня чем-то вроде ворот в город.

Михал Шкапа прибегает к конкретным элементам и символам, связанным с метро. Эстетика его живописи основана на граффити и фрагментации города.

Фото: Petr Hejna,  Dopravní podnik hl. m. Prahy

Что вдохновило на мурал «Пейзаж во тьме» второго художника, Матея Олмера?

Матей Олмер | Фото: Petr Hejna,  Dopravní podnik hl. m. Prahy

— Это название взято из текста знаменитой песни театра Semafor Krajina posedlá tmou (в пер. «Пейзаж, одержимый тьмой»). Обычно я работаю со своими собственными текстами, которые переношу на картины. Но в данном случае я использовал эти тексты в основном из-за метро, которое ассоциируется с темнотой. Чтобы показать людям фрагменты природы в техническом окружении метрополитена.

Погруженный в темноту пейзаж Матея Олмера напоминает о городской глуши, волнистые линии повторяют воображаемую траекторию мегаполиса.

Фото: Petr Hejna,  Dopravní podnik hl. m. Prahy

Как верит архитектор Пражского метрополитена Анна Шварц, благодаря художественно оформленным входам в зону метро обычное ожидание на платформе может стать культурным впечатлением.

«Вместо катастрофических новостей или коммерческих анонсов такая выставка позволяет путешественнику на несколько мгновений погрузиться в картину городского пейзажа, помечтать, дать волю своей фантазии. Он может оценить, какой художественный язык ему ближе, или какой из этих двух «полюсов» в большей мере соответствует его сегодняшнему настроению. Они созданы разными личностями, которых объединяет общая страсть к метро», — подчеркивает архитектор.

Фото: Ruth Fraňková,  Radio Prague International

— Это было непросто. У нас было время только с часу ночи до 3:30, то есть меньше двух с половиной часов, что довольно мало. Кроме того, было нелегко работать ночью и спать днем. Это заняло у меня семь дней, и я использовал буквально каждую минуту для рисования,

— рассказал Radio Prague International Михал Шкапа. Oн  использует конкретные элементы и символы, в своем дизайне City M для Флоренции. Обоих авторов вдохновляет движение по городу и скорость как таковая.

Фото: Ruth Fraňková,  Radio Prague International

Проект LCL подготовлен в рамках программы «Искусство для города» в тесном сотрудничестве с Галереей города Праги и Транспортной компанией. Муралы, включая дополнительные и графические работы, обошлись в полмиллиона крон, сообщила Мария Фолтынова из Галереи города Праги.Фолтынова. В ближайшем будущем еще на пяти станциях ветки C — Вышеград, Будейовицка, Качеров, Пражское восстание и И. П. Павлова в рамках данного проекта появятся другие работы, выбранные Галереей города Праги в сентябре. В настоящее время открыта заявка на предложения муралов различных форматов.

Четыре года назад большой интерес пассажиров, как и тех пражан, которые не пользовались в тот период услугами метрополитена в этой части города, вызвал проект в подземке «Карлова площадь». По инициативе Транспортного управления Праги на этой станции метро B была устроена выставки крупноформатных панно, объединенных темой веры в любовь, человека и в Бога. Об этом Rаdio Prague International рассказал куратор выставочного проекта Ондржей Клима.

Иисус, которого проверяет контролер

В цикл, который можно воспринимать как современное воплощение библейских сюжетов, вoшло изображение новорожденного Иисуса как нашего современника — Младенец оказывается в окружении случайных прохожих, в том числе бездомной женщины. Следующая  картина — Христос уже во взрослом возрасте, задержанный в общественном транспорте контролером. Мы со случайными пассажирами стали совершенно спонтанно обсуждать, как это можно трактовать. Иисус как представитель социально незащищенного слоя населения или бездомный, для которого возможное подорожание проезда в городском транспорте становится нерешаемой дилеммой? Не говоря уже об ягненке на руках у Бога, присутствие которого не лишает контролера решимости оштрафовать Иисуса. А последнего, как знать, может уже завтра ждет распятие … Делятся ли с зрители с куратором проекта своим мнением о выставке?

Ондржей Клима | Фото: Архив Ондржея Климы

— Со мной в меньшей мере, я остаюсь в тени, будучи лишь тем, кто выбирал эти панно. Кoнечно, ребята получают письма в сети Facebook и в других сетях. Работы Димы, известного под именем ChemiS, зрителю наиболее понятны. Пассажиры без особых затруднений прочитывают работы, где Иисус представлен в современном мире. Иисус, которого проверяет контролер. Христос, который не может удержать листки бумаги, уносимые сквозняком метро. Появление на свет святого Младенца вблизи символов «Нового пространства» (журнала, который продают в Праге бездомные — прим.ред.) Обо всем этом лучше всего рассказал бы сам автор. — Со мной в меньшей мере, так как будучи лишь куратором проекта, тем, кто выбирал этих авторов, я остаюсь в тени. Кoнечно, ребята получают письма в сети Facebook и в других сетях. Работы Димы, известного под именем ChemiS, наиболее понятны зрителю; пассажиры без особых затруднений прочитывают работы, где Иисус представлен в современном мире. Его проверяет контролер. Христос, который не может удержать листки бумаги, уносимые сквозняком метро. Появление на свет святого Младенца вблизи символов «Нового пространства» (журнала, который продают в Праге бездомные).

13
50.089392090000
14.439554210000
default
50.089392090000
14.439554210000