Пресса

Ив Бонфуа
0:00
/
0:00

Газета «LIDOVE NOVINY» пишет о том, что новым лауреатом единственной чешской международной награды по литературе - премии Франца Кафки - стал 84-летний французский поэт и эссеист Ив Бонфуа. Успех этому автору принесло уже первое его произведение «О движении неподвижности Дувы», изданное в 1953 году, и на чешский язык переведенное в 1996.

Газета


Газета «HOSPODARSKE NOVINY»сообщает о том, что статуя Зигмунда Фрейда будет готова уже к Новому Году. Однако до сих пор не ясно, где памятник основоположнику психоанализа будет установлен. Первоначально планировалось, что его открытие пройдет летом сего года в центре Праги.


Фото: Kristýna Maková,  Český rozhlas
Газета «PRAVO»обращает внимание на снижение интереса со стороны украинцев к работе на чешских стройках. «Времена, когда жители этой страны, зачастую с высшим образованием, были рады любой неквалифицированной работе в Чехии, уходят в прошлое», - пишет издание. Причиной является рост экономики и строительный бум в самой Украине. Для гастарбайтеров также отпадает необходимость жить далеко от своей семьи, не в самых хороших и не на самых хороших условиях. «Мы получаем 70 крон в час, то есть, в районе 4 долларов. При этом делаем не подсобную работу, а строим дома от фундамента до крыши. Смена длится по 12 часов в день. Несколько тысяч крон в месяц мы отдаем за проживание. Нам обещали, что это будут общежития с теплой водой, но, в итоге, мы живем в вагонах. Сейчас я ищу работу хотя бы за 100 крон в час. Столько сегодня платят и на стройках в Украине», - поделился с изданием своим опытом украинец Василь.


Газета «MLADA FRONTA DNES»пишет о революции в системе тарифов Чешских железных дорог. С 9 декабря сего года стоимость билетов будет рассчитываться на основании количества километров, а не ценовых поясов, как это действует сегодня. Если в настоящее время пассажир одинаково заплатит за 351 и за 399 километров, то в ближайшем будущем разница в цене этих билетов составит десятки крон. Наоборот, сэкономят люди, путешествующие в более комфортабельных поездах Euro и InterCity. Более выгодно, чем теперь, обойдется поездка на более короткие (в районе нескольких километров) расстояния.