Пресса

Министр транспорта Алеш Ржебичек (Фото: ЧТК)
0:00
/
0:00

По информации Чешского телевидения, министр транспорта Алеш Ржебичек является знакомым бывшего коммунистического шпиона Игора Стршелца, который, как недавно выяснилось из тайных материалов коммунистической разведки, был ее агентом вплоть до 1989 г.

Министр транспорта Алеш Ржебичек (Фото: ЧТК)
По информации Чешского телевидения, министр транспорта Алеш Ржебичек является знакомым бывшего коммунистического шпиона Игора Стршелца, который, как недавно выяснилось из тайных материалов коммунистической разведки, был ее агентом вплоть до 1989 г. Министр, пишет газета LIDOVE NOVINY, якобы познакомился со Стршельцом пять лет назад в православной церкви, членами которой оба являются, и утверждает, что о прошлом шпиона не был осведомлен. Именно Стршельца Алеш Ржебичек четыре года назад выбрал в качестве своего крестного отца, когда принял решение покреститься в православную веру. Год спустя бывший шпион стал крестным отцом младшего сына сегодняшнего министра.


 Президент полиции Владислав Гусак (Фото: ЧТК)
Несмотря на обнадеживающее начало спустя четверть года после вступления в силу нового дорожно-транспортного закона ситуация на дорогах оставляет желать лучшего. Водители опять не дисциплинированны, сообщает ежедневник MLADA FRONTA DNES, а полицейские не способны это изменить. Некоторые из стражей порядка саботируют вымогание строгих правил по новой системе штрафных баллов. Комментатору данной газеты стало известно о случае, когда пражский водитель, игнорировавший красный сигнал светофора, избежал штрафа в размере 2500 крон и пяти штрафных баллов. «Полицейские сослались на то, что им пришлось бы заполнять бланк, а это хлопотно. Потребовали штраф всего лишь в размере 500 штраф за неправильный поворот - грешок, который не подлежит внесению в систему штрафных баллов», рассказывает водитель Мартин. Президент полиции Владислав Гусак считает, что главной причиной распоясанности водителей является низкое число полицейских у дорог. До конца года полиция намерена провести ряд мероприятий, нацеленных на соблюдение дорожно-транспортных правил и получивших название «Крыштоф».


Тяжелые минуты были уготованы археологам в городе Хрудим, обнаружившим ценные остатки средневекового городского поселения. На месте нахождения уникального объекта должен вырасти торговый центр. Договор инвестора с Археологическим институтом Академии наук истек 30 сентября, археологи, трудившиеся пол года в поте лица над открытием, опасались, что в понедельник в потенциальное хранилище старины нагрянут экскаваторы и бульдозеры. Инвестор согласился притормозить начало стройки на несколько дней. Руководитель исследования обратился в Инспекцию МВД с просьбой повлиять на сроки начала строительства, объяснив, что данная территория содержит доказательства непрерывного развития города с 13 по 16 век. Предприниматель Крушта, согласившийся повременить с тем, чтобы археологи завершили исследование двух ям в центре раскопок, весьма критичен: «Археологи имели достаточно времени и средств, чтобы за пол года исследовать территорию. Только от меня они получили на это два миллиона крон».