С Вацлавской площади будут изгнаны автомобили, вернутся трамваи
Как организовать работу городского транспорта - эту проблему решают во всех крупных городах мира. От пробок и огромного количества машин страдают пражане, также как москвичи, парижане или петербуржцы. Существуют разные рецепты: в некоторых городах предпочитают строить новые и все более и более широкие улицы, другие градоначальники регулируют въезд частных машин в центр города, в некоторых столицах отцы города изгоняют с улиц трамваи и троллейбусы, чтобы те «не мешали». Каким путем пойдет Прага?
Чехия не случайно является мировой державой по производству транспортных средств - чешские трамваи и троллейбусы знают в десятках стран мира. Поэтому не удивительно, что в чешской столице трамваи до сих пор выдерживают конкуренцию с тремя линиями городского метрополитена. Продолжительность пражского метро - 54 километра, на трамвае можно по Праге проехать 530 километров.
Тем не менее, и в Праге в свое время побеждало мнение, что традиционные трамваи устарели, и они должны освободить место машинам. Градоначальники дошли тогда так далеко, что разрешили строительство транзитной автомагистрали, которая проходит прямо через главную площадь города - Вацлавскую. Но в наше время опросы общественного мнения показывают, что пражане - за возращение трамваев на главную площадь страны. Эти пожелания приняла к сведению пражская мэрия, и родился замечательный проект - с Вацлавской площади будут изгнаны автомобили и вернутся трамваи.
Говорит председатель транспортного комитета пражской мэрии Франтишек Лаудат:
«Автомагистраль будет убрана с площади, предположительно выведена в тоннель, и над ним на площадь вернутся трамваи».
Мэрия приняла свое решение, однако, когда именно изменения произойдут, пока неясно.
