Пражский трамвай на автопилоте
Инновационная система управления EMA позволяет такому виду общественного городского транспорта как трамвай работать почти без участия человека.
Датчики системы оповещают, если в вагоне слишком жарко или, наоборот, холодно, и соответственно изменяют температуру. Также EMA умеет автоматически усиливать освещение, когда вагон въезжает в туннель, и когда наступают сумерки. Более современные модели трамваев оснащены соплами, подающими смазку в ходовую часть. «Система способна автоматически включать подачу смазки осей и колес для снижения шума при движении. Также она сама объявляет названия остановок», – описывает работу EMA пресс-секретарь транспортного предприятия Анета Ржегкова.
«Система выполняет все возложенные на нее функции. У нас нет никаких негативных отзывов от водителей или пассажиров»,– сообщает Анета Ржегкова. В данный момент EMA готовятся установить также на пражских трамваях, работающих на маршрутах 1 и 18.
В октябре транспортники вместе со специалистами Чешского технического университета (ČVUT) начинают тестировать еще одного помощника вагоновожатого – американскую технологию, препятствующую столкновениям. При этом проблема трамвайных аварий стоит в Праге достаточно остро – только в июле этого года при столкновении двух трамваев на Йечной улице более 20 человек получили травмы.
