С ветерком по железной дороге – в парилке…
«Голубой вагон бежит, качается, скорый поезд набирает ход...» – именно эта песенка на слова Эдуарда Успенского из знаменитого мультика всплывает в памяти, когда смотришь на счастливых людей, машущих из окна старинного железнодорожного вагона. Из трубы на крыше валит дым, а сидящие внутри пассажиры явно обнаженные. Это первые испытания вагона-сауны.
Почти каждые выходные группа энтузиастов из Брно отправляется в городок Весели-над-Лужници, чтобы воплотить в жизнь проект мечты под названием – «сауна на рельсах».
В нашем случае, правда, окончательный цвет вагона еще не определен. Изначально он был зеленым.
В старинном служебном вагоне уже завершена внутренняя отделка из осиновых и еловых досок. Внутри парной установлена каменка с гранитными булыжниками.
Инициатор воплощения проекта стал Альберт Фикачек, но сама идея – это коллективное творчество.
«Все мы на поездах ездили. Однажды мы даже поезд для себя арендовали. В один прекрасный день, когда мы сидели за кружечкой пива, вдруг кто-то сказал, что хорошо бы, чтобы прямо в поезде была сауну», – рассказывает Альберт Фикачек, который один железнодорожный вагон уже успел превратить в концертный зал.
Теперь на очереди сауна, которая будет прицепляться в хвост состава и все желающие смогут в ней париться. Если все пойдет согласно задуманному, то Альберт Фикачек и его друзья хотели бы обзавестись целым развлекательным составом, который колесил бы не только в Чешской Республике. Строящийся вагон-сауна, где будет также и душевая, рассчитан на 20 человек.
– «К сауне мы планируем прицеплять еще вагон-бар, где будут стоять удобные диваны для отдыха. Переходя между двумя вагонами, человек будет проходить через открытую площадку. В этот момент его хорошенько остудит ветром».
В идеальном варианте пассажиры поезда-сауны будут париться прямо во время движения, на скорости 80 км/час. Зимой, чтобы люди моги остудиться, поезд может останавливаться где-то в горах на старом полузабытом полустанке, где много снега. В этом случае прыгать в сугроб можно было бы прямо с подножки вагона.
– «Сейчас мы ждем разрешения от Управления путей сообщения. Конечно, идеально было бы с этим вагоном-сауной действительно ездить, как и задумывалось».
Первые испытания сауны на рельсах прошли успешно. Раскочегаренная каменка быстро нагрела парилку до 65°C, а потом и больше. Все остались довольны.
Инициатор строительства вагона-сауны Альберт Фикачек вкладывает в проект по большей части собственные деньги, которые зарабатывает благодаря своей транспортной фирме. Необычный поезд, состоящий, как задумано, из шести вагонов, включая сауну, включат в портфолио его бизнеса.
Воспользовался Альберт Фикачек также и инструментом краудфандинга. Те, кому идея оказалась по душе, поддержали проект вагона-сауны уже почти 200 тысячами крон.
