Старейшая в Европе кресельная канатная дорога отмечает 85-летие
В Европе вы не найдете другую кресельную канатную дорогу, которая работает дольше, чем та, что действует в Моравско-Силезских Бескидах. Ее открыли 85 лет назад, 4 марта 1940 года.
Трасса канатного подъемника ведет из Растоки в Пустевны – центр Бескидских гор. Путешествие по этой дороге станет незабываемым приключением – путь протяженностью 1637 метров вы преодолеете за 11 минут.
Мысль создать канатно-подвесную дорогу возникла у фабриканта Франтишека Визнера, жителя города Хрудим. В 1930-е годы в Канаде и Соединенных Штатах он увидел первые канатные подъемники и загорелся идеей построить нечто подобное на родине. Кресельная дорога в ту пору была абсолютной новинкой – до этого конструировали лишь подъемники с кабинами и наземные фуникулеры.
Когда в сентябре 1938 года в результате заключения Мюнхенского договора Чехословакии пришлось отдать гитлеровской Германии приграничные Судеты, немцам отошли почти все чешские горы. В марте 1939 года откололась Словакия, остывшая часть республики превратилась в протекторат Богемия и Моравия, и в распоряжении чехов остались единственные горы, высота которых превышала 1000 метров, – Моравско-Силезские Бескиды. Тогда и появился проект построить канатно-подвесную дорогу в Пустевны.
В декабре 1939 года Союз лыжников заказал эту дорогу Франтишеку Визнеру. Зимой 1940 года строителям пришлось работать в сильные морозы, однако реализация проекта заняла всего два месяца, обошлась в 350 тысяч крон, и открытие состоялось в установленный срок.
В истории канатного подъемника было несколько поворотных событий. После Второй мировой войны дорога была передана в распоряжение Чехословацкого сокольского союза, затем – Чехословацких государственных дорог. С 1958 году подъемник оказался в ведении Чехословацкого союза физической подготовки.
В 1983–1986 годах канатная дорога была реконструирована, ее протяженность увеличилась, появились новые двухместные сиденья.
Первая канатная дорога в Пустевны проходила по другой трассе, а ее длина чуть превышала 800 метров. Деревянные подпорки заменили на опоры из изогнутых рельсов.
Хотя маршрут и техническое оснащение подъемника постепенно менялись, канатно-подвесная дорога по-прежнему играла в регионе важнейшую роль.
Дорога работает круглый год и за 85 лет перевезла бесчисленное множество туристов и лыжников. Чтобы подъемник прослужил еще сто лет, потребуется провести капитальную реконструкцию.
Самый посещаемый центр Бескидских гор Пустевны находится между горами Радгошть и Плясунья. Место названо из-за отшельников, живших в этих краях, последний из которых скончался в 1874 г. Летом это прекрасное место для пешего туризма, а зимой – центр лыжного спорта.
Трасса кресельной канатной дороги от нижней станции рядом с отелем «Разтока» в Трояновице до верхней станции в центре Бескидских гор Пустевны составляет 1637 м.
Циркуляционная канатная дорога Tatrapoma TS-2 оснащена 162 сиденьями, установленными на расстоянии 20 метров друг от друга.
В час подъёмник способен перевозить до 900 человек, в год – около 150 тысяч.
Перепад высот на дороге составляет около 400 м; верхняя станция расположена на высоте 1018 м над уровнем моря.
Канатная дорога отправляется каждые полчаса, с 8:00 до 17:00.
Связанный
-
-
Моравско-Силезский край
Регион, разбогатевший на угле и стали. Сегодня он привлекает индустриальными памятниками и горами. Место рождения Зигмунда Фрейда и Леоша Яначека.
