Ядерная программа Чехии реализуется 50 лет

r_2100x1400_radio_praha.png

За время участия в ядерной программе, компании «Skoda JS» удалось произвести оборудование для производства ядерных реакторов самой различной мощности. Недавно компания подала заявку на участие в «Программе развития атомной отрасли в России». Чешские производители хотят участвовать в разработке и производстве оборудования для более мощных типов ядерных реакторов нового поколения.

Чешская компания «Skoda JS», название которой расшифровывается как «Шкода. Ядерное машиностроение», более 50-ти лет занимается разработкой и производством ядерных реакторов и оборудования для ядерных электростанций. Этот небольшой чешский завод был закрытым предприятием. В целях конспирации его построили посреди леса, а чтобы обеспечить транспортировку товаров и рабочих, провели железнодорожное полотно. Высокая секретность была необходима для реализации ядерной программы. Продолжает Йозеф Ржига из отдела маркетинга предприятия «Шкода. Ядерное машиностроение»:

«В прошлом году мы праздновали 50-ю годовщину основания ядерной программы. В середине 60-х годов мы построили первую чехословацкую ядерную электростанцию в Словакии, так называемую А1. В 74-м был подписан договор между советским и чехословацким правительством «О присоединении к ядерной программе». Мы тогда построили новый цех для изготовления реакторов. В 1989-м году мы установили на венгерской АЭС «Пакш» первый реактор, мощностью 440 МВт, Два блока было построено для атомной электростанции в Богуницах в Словакии, 4 блока 440 - для чешской АЭС «Дукованы». Потом пришла программа реакторов нового поколения - так называемых миллионщиков, мощностью 1000 МВт. Первый такой реактор был построен в 90-м году для болгарской АЭС «Белинэ».

По словам Йозефа Ржиги, вскоре количество сотрудников увеличилось до трех тысяч человек, а чтобы расселить рабочую силу, в городе Пльзень вырос новый жилой квартал. Кроме цеха по производству ядерных реакторов, в «Skoda JS» появился и цех для проведения испытаний. Здесь соорудили уменьшенный в несколько раз блок атомной электростанции, с помощью которого опытным путем апробировали работу различных режимов. Например, выносливость сосудов или стали в случае неполадок в системе охлаждения ядерного реактора. Продолжает Ян Здебор, один из инженеров завода «Шкода. Ядерное машиностроение»:

«В основном подобные испытания проводились раньше, когда эта отрасль только осваивалась. В последнее время приходится проводить эксперименты по настоянию чешского государственного надзора, который требует контролировать, способны ли различные виды стали в корпусе реактора выдерживать перепады температуры. Например, в случае неожиданного отказа системы привода холодной воды в реактор. Подобные испытания в других странах не проводились».

Развитие ядерной энергетики практически полностью прекратилось после аварии, случившейся на Чернобыльской АЭС. Ни одна страна уже не хотела возводить новые блоки. «Skoda JS» в то время начала выпускать контейнеры для отработанного топлива и химические препараты для ядерной энергетики, а впоследствии даже реализовала строительство завода «под ключ». Продолжает Йозеф Ржига: «Мы получили финансирование на реализацию проекта «Сосногорск» в республике Коми. Выиграли тендер у мировых лидеров отрасли, фирм «Лурге» и «Линде». Стоимость этого проекта была более 100 миллионов евро».

В начале 90-х годов основными конкурентами компании «Шкода. Ядерное машиностроение» были российские компании, работающие в этой области. В 2003-м году чешский завод купила российская группа «Объединенные машиностроительные заводы» (ОМЗ).

«В настоящий момент в ядерной энергетике ожидается настоящий бум. Мы теперь не будем развивать производство в нефтехимической отрасли, а сосредоточимся на выпуске ядерного оборудования и проектах в области ядерной энергетики».

В 2006 году стартовала «Программа развития атомной отрасли в России». В ее рамках с 2007-го года в Российской Федерации ежегодно планируется начать строительство двух энергоблоков мощностью более тысячи МВт каждый. По словам Йозефа Ржиги, Россия не в состоянии в одиночку ежегодно строить по два новых реактора для атомных электростанций, поэтому чешская компания надеется, что в этом проекте будет участвовать и завод «Skoda JS».

«Да, мы на это рассчитываем и надеемся, что будем производить реакторы нового типа с большей мощностью в рамках ОМЗ. Мы подготовили предложение по производству ядерного оборудования для восточных типов реакторов», - говорит директор цеха по производству реакторов Йиржи Нолч.

Ныне «Skoda JS» производит некоторые части нового типа атомных реакторов большой мощности для французской компании «Фарматон». В данный момент эта компания является на рынке единственным разработчиком и производителем реакторов нового поколения мощностью более полутора тысяч МВт. Йиржи Нолч признается, что Россия отстает в разработке реакторов большой мощности, однако опыт чешской фирмы «Шкода. Ядерное машиностроение» можно использовать для разработки восточного типа таких реакторов.