Автопроизводители Чехии из-за дефицита чипов не выпустят 250 тыс. автомобилей
Отечественные автопроизводители в этом году произведут примерно на четверть миллиона легковых автомобилей меньше, чем предполагалось. Причиной ограничения производства является нехватка микросхем.
С проблемами сталкиваются и авторемонтные мастерские.
Ассоциация автомобильной промышленности объявила, что это обернется для автозаводов и их поставщиков потерей в размере 200 миллиардов крон (7, 8 млрд евро).
За три квартала в Чешской Республике было произведено более 831 650 легковых автомобилей, что всего на 2,9% больше, чем в прошлом году, когда производство было полностью остановлено в течение месяца, однако на 22 процента меньше, чем в 2019 году. Об этом сообщила Ассоциация автомобильной промышленности Чехии.
Глобальный дефицит полупроводников также значительно превысит негативные последствия введения режима простоя во время пандемии в Чехии в 2020 году.
«В июне этого года мы ожидали, что конец года приведет к коррекции рынка и производители наверстают упущенные объемы производства, однако развитие ситуации летом и осенью, к сожалению, сдвигает показатели отрасли в противоположную сторону», — сообщил Зденек Петцл, исполнительный директор ассоциации.
Правительство взвешивает возможность компенсаций автопроизводителям и их поставщикам в размере 60% зарплаты
Ассоциация автомобильной промышленности в связи с кризисом потребовала перезапустить государственную программу поддержки Antivirus, инициированную в период пандемии коронавируса и призванную воспрепятствовать росту безработицы. Этот вопрос в понедельник рассмотрел триумвират в лице представителей Совета профсоюзов, работодателей и правительства. Принято решение, что государство могло бы из-за производственных ограничений выплачивать автопроизводителям и их поставщикам 60% заработной платы в размере до 29 000 крон (1137 eвро). Об этом на пресс-конференции по итогам встречи заявил премьер-министр Андрей Бабиш. Он планирует обсудить вопрос поддержки автопрома в Европейской комиссии. Правительство могло бы договориться о запуске программы не позднее 7 ноября, уточнил Бабиш.
В авторемонтных мастерских не хватает запчастей, ремонт затягивается
С проблемами сталкиваются и авторемонтные мастерские.
«Мы можем сказать, что в прошлом ремонт автомобиля длился в течение нескольких дней, теперь это недели», — сказал Йозеф Покорны, секретарь Союза импортеров автомобилей. Его слова подтвердил технический директор OlfinCar Лукаш Масло.
«Список недостающих запчастей очень длинный и отличается только маркой автомобилей. Проблема, например, заключается в пластиковых деталях, что вызвано отсутствием гранулята, тормозных колодках, а также с блоками управления, где мы вновь сталкиваемся с нехваткой микросхем», — перечислил отсутствующие детали Лукаш Масло.
