Младенец Иисус подарит дешевый бензин

Финансовый кризис, оказывается, имеет свои бонусы. Цены на бензин и нефть постоянно падают. Начиная с июля этого года, цена на бензин понизилась на 10 крон, а только за последнюю неделю – более, чем на полкроны. В настоящий момент литр бензина Natural 95 составляет 23 кроны, что немногим меньше одного евро.

Следует ли ожидать и дальнейшего снижения цен, расскажет директор пражского филиала маклерской компании Cyrrus Ян Прохазка, выступивший в программе чешского Радиожурнала.

«Мы ожидаем стабилизации цен, никакого резкого дальнейшего подешевения. Последний раз я покупал такой дешевый бензин лет пять назад. Еще этим летом на трассе В1 бензин продавали за 36 крон, а сейчас приблизительно 25, так что и настоящая ситуация очень удивительна».

- Сейчас цены горючих и топливных материалов понижаются и благодаря дешевой нефти на мировых рынках, чья цена сейчас колеблется на границе 40 долларов за баррель. Если ОПЕК ограничивает, причем довольно значительно, добычу нефти, почему она не дорожает?

«Снижаются квоты, падают до минимума процентные ставки, все нервничают… Все это существенно убавило популярности доллару, инвестиции стали вкладывать в золото и нефть. Например, вчера Япония заявила, что она снижает импорт нефти на 18 процентов, Южная Корея - на 12, 5, а это третий и пятый крупнейшие импортеры нефти, так что ситуация очень серьезная в смысле спроса на нефть, ОПЕК вряд ли способен контролировать ситуацию снижением квот».

- Более дешевая нефть снижает фирмам расходы, помогает таким образом и справиться с упадком спроса, может ли падение цен на нефть помочь транспортным фирмам пережить кризис?

«Это, к сожалению, не так просто. Транспортные фирмы зависят от европейской экономики и отечественной торговли. Посмотрите на автомобильные заводы, которые прекращают производство. Кризис есть большая чистка. Если обобщить, то сильные станут еще сильнее, а слабые, скорей всего, погибнут».

- А может быть, тогда хотя бы отменят доплату на топливо, которую мы платим при покупке авиабилетов?

«Это доплата уже история. С ноября в Европе она входит в цену билета. Да и авиакомпании тоже не слишком хорошо себя чувствуют, они все еще вынуждены покупать топливо в пересчете по 100 долларов за баррель. Поэтому будем считать, что доплата утратила свой смысл».