Неделя в бизнесе

Иллюстративное фото: Барбора Кментова, Чешское радио - Радио Прага

На этой неделе появилось сразу несколько сообщений о успехам чешского машиностроения. Новые чешские трамваи появились на улицах Вашингтона и венгерского Мишкольца, после многолетнего кризиса наконец выросли и продажи грузовиков Tatra.

Иллюстративное фото: Барбора Кментова, Чешское радио - Радио Прага
У знаменитого автомобильного завода чешской компании Tatra в городе Копрживнице, приобретенного на аукционе в марте прошлого года чешской фирмой Truck Development за 176 млн крон (порядка 9 млн долларов), есть повод для оптимизма. В 2013 году заводу удалось произвести 763 грузовиков различных модификаций, что является самым высоким показателем с 2008 года. Продано было 722 единиц, примерно 2/3 на экспорт. Распределение поставок было относительно равномерным среди заказчиков из области строительства, добычи сырья, добычи нефти и газа, коммунальных служб, а также пожарной и военной охраны, сельского хозяйства и лесничества, сообщил пресс-секретарь автозавода Андрей Чиртек. Согласно предварительным подсчетам, выручка предприятия, несмотря на то, что 2013 год оказался для него действительно переломным, достигла за этот период 2,99 млрд крон.

Чешские производители внесут свою лепту во внедрение в Вашингтоне трамвайного сообщения или, если быть совсем точным, в восстановление в этом городе трамваев в своих правах. Дело в том, что более чем полвека назад трамваи были вытеснены вашингтонскими автобусами, которые тогда считались более эффективными. И это несмотря на то, что протяженность трамвайных путей в то время в Вашингтоне составляла более 320 километров. В США успешно прошли тесты трамваев производства чешской компании Inekon Group. Возникшая в 1990 году фирма специализируется не только на производство трамваев и трамвайных путей, но и на электростанции или цементные заводы. В прошлом она выиграла крупный тендер по модернизированию цементного завода в Таджикистане, стоимость которого составила не менее 1,7 миллиардов крон. Ныне Inekon Group поставит в столицу США трамваи, которые будут, по всей видимости, ездить по маршруту номер 1, в целом же сеть трамвайных путей расширится в Вашингтоне на 8 трамвайных маршрутов общей протяжённостью 60 км, что благоприятно отразится на экологической обстановке города. Контракт с Вашингтоном Inekon Group заключила почти десять лет назад. Согласно информации, появившейся в американских СМИ, размер контракта составляет около 24 миллионов долларов (примерно 480 миллионов крон). В рамках контракта Inekon Group ранее уже поставила три трамвая в Портланд и в Сиэтл. Кстати, трамваи той же модификации бороздят просторы городов Острава и Оломоуц. Задержка с запуском трамваев в Вашингтон, по словам пресс-секретаря чешской фирмы, произошла из-за затянувшейся постройки трамвайных путей, поэтому тестирование транспорта могло быть проведено относительно недавно.

В венгерском городе Мишкольц в понедельник вышел в свой первый рейс климатизированный и самый широкий на данный момент трамвай последней разработки чешской Škody Transportation. Продукция была поставлена на несколько недель раньше оговоренного срока. Преимущества двустороннего пятисекционного трамвая – комфорт для 300 пассажиров. Пльзеньский завод поставит в Венгрию 31 низкопольный трамвай на сумму почти 2 миллиардов крон. Škoda Transportation победила в тендере итальянского производителя AnsaldoBreda, испанского CAF, румынского Astra Vagoane и польский Solaris. Венгрия относится к ключевым партнерам пльзеньского завода, осуществившего с 2007 года ряд поставок для подземки в Будапеште и отправившего свои троллейбусы в Дебрецен, Будапешт и другие города Венгрии. Согласно заключенным контрактам, Škoda Transportation обязалась произвести в текущем году рекордных 115 трамваев.

Новости авиатранспорта:

В то время как многие авиакомпании терпят убытки или даже разоряются, чешская компания Travel Service закончила 2013 год с прекрасными показателями. Руководство компании сообщило, что в прошлом году количество пассажиров, воспользовавшихся их услугами, возросло по сравнению с 2012 годом на 23% и составило 4,3 миллиона человек. 3,1 млн. пассажиров летели чартерными рейсами компании к различным курортам Испании, Египта, Туниса, Турции, Таиланда и других стран. 1,2 млн. пассажиров воспользовались регулярными рейсами в европейские города. Регулярные рейсы компания совершает под торговой маркой SmartWings. Рост пассажиропотока на этих направлениях по сравнению с 2012 годом составил 59%. Интересно то, что в авиапарке Czech Airlines насчитывается меньше самолетов, чем у Travel Service. Их всего лишь 24. В декабре прошлого Travel Service приобрела 34% акций компании Czech Airlines, и вместе с Korean air (44% акций) стала совладельцем национального авиаперевозчика.

И, наконец, плохие новости от профсоюзов:

По мнению экономистов Чешскоморавской конфедерации профсоюзов, экономический застой в стране будет продолжаться, как минимум, до 2016 года. Ускорение процесса роста экономики зависит от объема средств, которые правительство выделит на инвестиции. В настоящее время, подчеркивает профсоюзный экономист Мартин Фассман, Чехия продолжает жестоко расплачиваться за ранее проведенные сокращения, направленные на снижение бюджетного дефицита. Их следствием стала выросшая безработица и увеличение числа граждан, которым угрожает бедность. От нового правительства, которое в конце января должен назначить президент, профсоюзы требуют разработки «реальной программы», которая определит направление развития чешской экономики.

Чешские профсоюзы обращают внимание на ухудшение соблюдения в Чехии прав трудящихся. Результаты проведенного анализа опубликовала Чешскоморавская конфедерация профсоюзов. «Многие фирмы делают вид, что трудового законодательства не существует», - заявил юрист конфедерации Вит Самек. Он обратил внимание на участившиеся случаи нелегального трудоустройства, задержек зарплат, запретов на вступление работников в профсоюзные организации или же препятствования их созданию. Профсоюзы считают, что в ухудшении ситуации виновен не только экономический кризис, но и законодательные изменения, реализованные правоцентристским правительством премьера Петра Нечаса. От нового коалиционного кабинета, в который должны войти представители социал-демократов, движения АНО и христианских демократов, профсоюзы намерены требовать принятия соответствующих мер и внедрения поправок в ряд законов, в частности, в Трудовой кодекс.

Автор: Либор Кукал
ключевое слово:
аудио