Вода затопила не только метро, но и правительственный бункер
В течение десятков лет пражане свято верили в то, что метро – это не только наиболее распространенное транспортное средство, но и надежное подземное убежище на случай чрезвычайных ситуаций. События последних дней показали, что реальное положение дел может оказаться далеко от того, как все представлено на бумаге. С подробностями Ольга Калинина.
Сотрудники метрополитена утверждают, что действовали в соответствии с правилами безопасности. Вот как, согласно их версии, выглядел тот день, когда столицу Чехии постигло наводнение.
Прага затоплена. Станции метро для пассажиров закрыты, однако, под землей по-прежнему находятся люди. Несколько работников метрополитена оказались добровольными узниками пражского подземелья для того, чтобы выполнить приказ: закрыть предохранительные задвижки. Последняя электричка отвозит сотрудников метрополитена в единственном возможном направлении – на станцию «Смихов», которая через некоторое время также оказывается под водой. Причиной затопления метро стало то, что напор воды не выдержали предохранительные задвижки между станциями «Флоренц» и «Площадь Республики». Почему? Ответ на этот вопрос никто не знает. Вода остановилась только в так называемых технических центрах, существующих на случай войны.
С другой стороны, проектанты утверждают, что если бы все задвижки были закрыты, вероятность того, что вода попадет в метро, минимальна. Обе стороны, однако, выразили согласие по поводу того, что до сих пор не существовало реальной ситуации для проверки, насколько система безопасности объекта способна справиться с подобным напором воды. Ответ на вопрос кто прав, кто виноват будут искать специалисты. В решении этих и других вопросов по поводу технического состояния метро пражским коллегам должна помочь группа российских экспертов, которые во вторник утром прибыли в Прагу.Слово пресс-секретарю Посольства РФ Геннадию Аскальдовичу: