Тема сегодняшнего урока - Пражский городской транспорт - «Pražská městská hromadná doprava».
Совсем недавно пражане отпраздновали 30-летие со дня открытия пражского метрополитена - «metro». Сегодня уже никто не может себе представить столицу -
«hlavní město»без метро, а ведь 30 лет это не так много. Однако к хорошему привыкаешь быстро. Из-за наводнений -
«povodeň»в 2002 году у пражан была конкретная возможность вспомнить, что такое жизнь в столице без метро. Везде приходилось добираться намного дольше. Итак мы решили сегодняшний урок посвятить транспорту -
«doprava».
В Праге три вида транспорта, помимо метро -
«metro», это трамваи -
«tramvaje»и автобусы -
«autobusy». Большие усатые троллейбусы -
«trolejbusy»в Праге не ездят. Весь транспорт ездит по расписанию -
«jízdní řád», на которое можно действительно положиться. У трамваев, которые ездят по рельсам -
«po kolejích»своя полоса или, если рельсы являются частью дороги, то у них, по правилам, преимущество езды -
«přednost v jízdě». В часы пик -
«dopravní špička»у автобусов тоже есть своя полоса -
«jízdní pruh», поэтому по Праге не окупается ездить на машине -
«auto». В центре очень мало мест для парковки автомобилей -
«parkovací místa»и везде стоят автоматы, где можно оплатить стоянку -
«parkovací hodiny»и если вы думаете, что до работы доберетесь раньше, то вы ошибаетесь, из-за пробок -
«zácpa», вероятнее всего, вы доберетесь позже, чем на городском транспорте. Однако те, кто живет в пригороде, откуда транспортная связь со столицей может быть не слишком хорошая, тем приходится комбинировать. Лучше всего доехать до окраины столицы, где размещены так называемые «приемные автостоянки» -
«záchytné parkoviště», и потом воспользоваться обычным городским транспортом.
В пражском метрополитене - три линии -
«tři trasy» - А, В, С. Можно перейти с одной линии на другую, такие станции называются станции пересадки -
«přestupní stanice». Приезда поезда дожидаются пассажиры -
«cestující»на платформах -
«nástupiště». Платформы находятся или на поверхности -
«na povrchu», это в основном новые станции, или под землей -
«v podzemí». В подземные станции пассажиры спускаются на эскалаторах -
«eskalátor». Старые эскалаторы, советского производства поражают своей скоростью, новые своей медленностью. Почти каждый иностранец запомнит к концу своего пребывания предложение, которое слышит перед закрытием двери
«Ukončete prosím výstup a nástup dveře se zavírají». По-русски это будет звучать «Посадка заканчивается, двери закрываются».
Ездить зайцем -
«jezdit na černo»в пражском транспорте не выгодно. Особенно в центре в метро, много контролеров -
«revizor». Если вы хотите гостить в Праге месяц, то вам выгоднее всего приобрести проездной -
«tramvajenka», в разговоре жители столицы ее называют
«lítačka». Проездной состоит из билета с фотографией и номером, к нему приобретается купон. Купон можно купить на месяц или так называемый скользящий купон -
«klouzavý kupón», который вы можете купить в любой день, например с 12-ого марта по 12-ое апреля. Обычным туристам, если они намерены использовать транспорт больше, чем два раза в день, выгодны всего дневные или трехдневные билеты -
«jednodenní a třídenní jízdenky». А если вы намерены покупать отдельные билеты, то надо знать, как далеко вы собираетесь ехать, билет, позволяющий пересадку -
«přestupní jízdenka»действует в будний день в течение 60 минут и в течении этого времени можно пересаживаться сколько хочешь, беспересадочный билет -
«nepřestupní jízdenka»дешевле, но его можно использовать всего лишь 15 минут, а в метро можно проехать максимально четыре станции.
