Прага открыла туннель Бланка

В Праге открылся туннель Бланка – одна из частей городского автомобильного округа. Для полного завершения кольцевой дороги остается проложить лишь 8,8 километра. Однако когда это произойдет неизвестно. Непосредственно открытие туннеля Бланка назначалось шесть раз, а весь процесс строительства сопровождался обвинениями в коррупции и судебными спорами генеральным подрядчиком - Метроставом.

Фото: ЧТК

Изначально автомобильный туннель Бланка должен был открыться в октябре 2011 года. Дату завершения строительных работ озвучил столичный мэр Павел Бем. То, что соблюсти срок нельзя, стало ясно весьма скоро. В 2007 строительство официально началось, а в 2008 произошло сразу два провала грунта в местах, где туннель пробивали под парком Стромовка. В 2010 году грунт провалился еще раз, на этот раз рядом с Министерством культуры.

Не удалось открыть подземный автомобильный коридор ни в 2012, ни в 2013 году. Наоборот, в 2013 году строительство подземной части автомобильного кольца останавливается до весны следующего года. Причина - городская администрация перестает вовремя оплачивать счета. Безуспешными были попытки открыть туннель, как 2 декабря 2014 года – в праздник Святой Бланки, так и в марте 2015 года. С фирмой ČKD Praha DIZ решалась проблема замены электрических кабелей, которые повредила вода еще в 2013 году. Чуть было не дошло до расторжения контракта.

Фото: ЧТК

Мэр Праги Адриана Крначова, а она стала уже четвертым по счету главой чешской столицы, занимавшейся вопросами достройки Бланки, тогда не скрывала эмоций:

«Это уже переходит все границы и моего терпения! Возможно, речь даже идет о преступном сговоре или иной договоренности с целью вытянуть из этого города, как можно больше денег. Должен настать конец. Это невозможно терпеть! Мы хотим получить поставщиков, которые готовы нести ответственность, а не станут на переговорах перекладывать вину один на другого. Нас это не интересует!»

Фото: ЧТК

Однако Бланка на 4 года позже, чем было изначально запланировано, все-таки открылась. Продолжительность пражского автомобильного Городского округа выросла почти до 25 километров. Чтобы кольцо было достроено, необходимо совсем мало, считает доцент Павел Пржибыл с транспортного факультета Чешского политехнического университета: «Это не техническая проблема, а вопрос политических решений».

Политики действовать уже начали. Если все пойдет гладко, то пражский автомобильный округ, по мнению специалистов, может быть полностью построен к 2030 году.