«Бентли среди тоннелей»

Пражский тоннельный комплекс «Бланка», который в субботу открывается для автомобильного движения, бьет сразу несколько рекордов.

Пражский тоннельный комплекс «Бланка»|Фото: Филип Яндоурек, Český rozhlas

Во-первых, «Бланка» - самый длинный тоннель в черте города во всей Европе, во-вторых, является крупнейшим подземным сооружением в Чехии. Однако, на счету у него и менее приятные первенства: стоимость тоннеля за время его строительства выросла почти вдвое, а в эксплуатацию «Бланку» сдали с отсрочкой более чем четыре года.

«Бентли среди тоннелей». Именно так назвал новый пражский тоннель Иржи Белоглав - глава компании Metrostav a.s., главного подрядчика строительства. Немудрено, «Бланка» Праге до настоящего момента обошлась в 37 миллиардов крон, т.е. в 1,3 миллиарда евро, хотя по данным на декабрь 2004 г. стоимость тоннеля оценивалась в 22 миллиарда крон.

За время прокладывания «Бланки» в кресле мэра Праги сменились четыре человека. Под самой дорогой внутри тоннеля расположено огромное помещение для вентиляции и проводки кабелей. По словам экспертов, пражский собор св. Вита поместился бы туда несколько раз. «Бланка» оборудована новейшими системами безопасности, в том числе и радиостанцией, в каждой точке тоннеля есть сигнал всех мобильных операторов.

Кроме Metrostav. a.s. в строительстве Бланки принимала участие и фирма IDS. Однако сотрудничество этой компании с заказчиком - г. Прагой - было весьма проблематичным. Дело дошло до арбитражного суда, так как столичные власти долго медлили с платежами по фактурам IDS. В итоге, летом текущего года суд обязал заказчика выплатить компании IDS 183 миллиона крон, включая проценты, за работу, сделанную до середины 2014 года. Судебные разбирательства за последующий период еще продолжаются, напоминает чешское экономическое издание Е15.