Skip to main content

CS
DE
EN
ES
FR
РУ
УК

Вокзал Масарика

Современное здание вокзала представляет собой 2 здания, объединенных залом с перронами, а также ряд служебных и технических зданий (депо, мастерская и т. д.). (Фото: Олег Фетисов)

Play / pause

0:00

/

0:00

volume

< previous

> next

Вокзал Масарика

Продолжительность аудио 7:48

Современное здание вокзала представляет собой 2 здания, объединенных залом с перронами, а также ряд служебных и технических зданий (депо, мастерская и т. д.). (Фото: Олег Фетисов)

Посмотрите, как выглядит самый старый пражский вокзал. Именно сюда когда-то приехал в Прагу первый поезд.

Масариков вокзал — первый вокзал Праги, обслуживающий «паровую» железную дорогу, завершивший линию Прага—Оломоуц. (Фото: Олег Фетисов)

Масариков вокзал является самым старым вокзалом Праги и одним из самых старых «тупиковых» вокзалов во всей Европе. (Фото: Олег Фетисов)

Проект здания вокзала разработали архитектор Антонин Юнглинг и инженер Ян Парнер в 1842 году. Строительство проходило на протяжении 9 месяцев (1844—1845) под руководством фирм Войтеха Ланны и братьев Клеиновых. (Фото: Олег Фетисов)

20 августа 1845 года вокзал принял первый поезд, а с 1 сентября официально началась работа вокзала. (Фото: Олег Фетисов)

Здание вокзала имеет уникальное архитектурно-художественное решение перекрытия холла с перронами: литой стальной несущий остов, с покрытием кровли из дерева и стекла. (Фото: Олег Фетисов)

Современное здание вокзала представляет собой 2 здания, объединенных залом с перронами, а также ряд служебных и технических зданий (депо, мастерская и т. д.). (Фото: Олег Фетисов)

Для возведения вокзала пришлось демонтировать части стены-укрепления Нового города с целью сооружения специальных ворот, которые охраняли город в ночное время. (Фото: Олег Фетисов)

12 фотографии

ключевые слова: