Неделя в бизнесе
На этой неделе появилось сразу несколько сообщений о успехам чешского машиностроения. Новые чешские трамваи появились на улицах Вашингтона и венгерского Мишкольца, после многолетнего кризиса наконец выросли и продажи грузовиков Tatra.
Чешские производители внесут свою лепту во внедрение в Вашингтоне трамвайного сообщения или, если быть совсем точным, в восстановление в этом городе трамваев в своих правах. Дело в том, что более чем полвека назад трамваи были вытеснены вашингтонскими автобусами, которые тогда считались более эффективными. И это несмотря на то, что протяженность трамвайных путей в то время в Вашингтоне составляла более 320 километров. В США успешно прошли тесты трамваев производства чешской компании Inekon Group. Возникшая в 1990 году фирма специализируется не только на производство трамваев и трамвайных путей, но и на электростанции или цементные заводы. В прошлом она выиграла крупный тендер по модернизированию цементного завода в Таджикистане, стоимость которого составила не менее 1,7 миллиардов крон. Ныне Inekon Group поставит в столицу США трамваи, которые будут, по всей видимости, ездить по маршруту номер 1, в целом же сеть трамвайных путей расширится в Вашингтоне на 8 трамвайных маршрутов общей протяжённостью 60 км, что благоприятно отразится на экологической обстановке города. Контракт с Вашингтоном Inekon Group заключила почти десять лет назад. Согласно информации, появившейся в американских СМИ, размер контракта составляет около 24 миллионов долларов (примерно 480 миллионов крон). В рамках контракта Inekon Group ранее уже поставила три трамвая в Портланд и в Сиэтл. Кстати, трамваи той же модификации бороздят просторы городов Острава и Оломоуц. Задержка с запуском трамваев в Вашингтон, по словам пресс-секретаря чешской фирмы, произошла из-за затянувшейся постройки трамвайных путей, поэтому тестирование транспорта могло быть проведено относительно недавно.
В венгерском городе Мишкольц в понедельник вышел в свой первый рейс климатизированный и самый широкий на данный момент трамвай последней разработки чешской Škody Transportation. Продукция была поставлена на несколько недель раньше оговоренного срока. Преимущества двустороннего пятисекционного трамвая – комфорт для 300 пассажиров. Пльзеньский завод поставит в Венгрию 31 низкопольный трамвай на сумму почти 2 миллиардов крон. Škoda Transportation победила в тендере итальянского производителя AnsaldoBreda, испанского CAF, румынского Astra Vagoane и польский Solaris. Венгрия относится к ключевым партнерам пльзеньского завода, осуществившего с 2007 года ряд поставок для подземки в Будапеште и отправившего свои троллейбусы в Дебрецен, Будапешт и другие города Венгрии. Согласно заключенным контрактам, Škoda Transportation обязалась произвести в текущем году рекордных 115 трамваев.
Новости авиатранспорта:
В то время как многие авиакомпании терпят убытки или даже разоряются, чешская компания Travel Service закончила 2013 год с прекрасными показателями. Руководство компании сообщило, что в прошлом году количество пассажиров, воспользовавшихся их услугами, возросло по сравнению с 2012 годом на 23% и составило 4,3 миллиона человек. 3,1 млн. пассажиров летели чартерными рейсами компании к различным курортам Испании, Египта, Туниса, Турции, Таиланда и других стран. 1,2 млн. пассажиров воспользовались регулярными рейсами в европейские города. Регулярные рейсы компания совершает под торговой маркой SmartWings. Рост пассажиропотока на этих направлениях по сравнению с 2012 годом составил 59%. Интересно то, что в авиапарке Czech Airlines насчитывается меньше самолетов, чем у Travel Service. Их всего лишь 24. В декабре прошлого Travel Service приобрела 34% акций компании Czech Airlines, и вместе с Korean air (44% акций) стала совладельцем национального авиаперевозчика.
И, наконец, плохие новости от профсоюзов:
По мнению экономистов Чешскоморавской конфедерации профсоюзов, экономический застой в стране будет продолжаться, как минимум, до 2016 года. Ускорение процесса роста экономики зависит от объема средств, которые правительство выделит на инвестиции. В настоящее время, подчеркивает профсоюзный экономист Мартин Фассман, Чехия продолжает жестоко расплачиваться за ранее проведенные сокращения, направленные на снижение бюджетного дефицита. Их следствием стала выросшая безработица и увеличение числа граждан, которым угрожает бедность. От нового правительства, которое в конце января должен назначить президент, профсоюзы требуют разработки «реальной программы», которая определит направление развития чешской экономики.
Чешские профсоюзы обращают внимание на ухудшение соблюдения в Чехии прав трудящихся. Результаты проведенного анализа опубликовала Чешскоморавская конфедерация профсоюзов. «Многие фирмы делают вид, что трудового законодательства не существует», - заявил юрист конфедерации Вит Самек. Он обратил внимание на участившиеся случаи нелегального трудоустройства, задержек зарплат, запретов на вступление работников в профсоюзные организации или же препятствования их созданию. Профсоюзы считают, что в ухудшении ситуации виновен не только экономический кризис, но и законодательные изменения, реализованные правоцентристским правительством премьера Петра Нечаса. От нового коалиционного кабинета, в который должны войти представители социал-демократов, движения АНО и христианских демократов, профсоюзы намерены требовать принятия соответствующих мер и внедрения поправок в ряд законов, в частности, в Трудовой кодекс.
