Золотая середина Opencard
После того, как бумажные проездные были аннулированы, большинство пражан купили себе электронный проездной Opencard. История с Opencard уже давно будоражит столицу, поскольку этот проект пражского магистрата показал себя убыточным, и информация о том, как это удобно – иметь Opencard - пражан не убедила.
Неправительственная организация Iuridicum Remedium, которая занимается охраной частной жизни, предложила изменить эту ситуацию. На мои вопросы отвечает юрист Iuridicum Remedium Ян Воборжил.
- Вы предлагаете внедрить новый тип Opencard, и когда это произойдет?«В настоящее время существуют два типа Opencard. Первый – с личными данными, которые хранятся в базе данных, и второй – анонимная карта. Проблема в том, что анонимная карта - существенно дороже, на год выходит на 1 500 крон больше, чем обычная. Мы предлагаем внедрение третьего типа карты, который уже одобрил и Центр по охране личных данных. Третий тип объединял бы два первых, то есть, на практике это означало бы, что на карте была бы фотография и имя человека, но эти данные не укладывались бы ни в какие базы данных. Таким образом, человек бы не мог передавать карту в пользование другому лицу, и цена была бы ниже. Я думаю, что до июня текущего года эта карта будет в продаже».
- Возможно ли уже сейчас отозвать согласие на хранение личных данных, если я имею стандартную Opencard?
- Сейчас это работает так, что если вы отзываете согласие, ваша карта автоматически аннулируется, и вы не можете пользоваться ей, вы остаетесь без проездного.- Много было людей, которые возмущались тем, что их заставляют давать свои личные данные на проездной?
- Еще в 2009 году мы посылали петицию в пражскую мэрию, которую подписало тысяча человек, не желающих предоставлять свои данные. И люди до сих пор к нам обращаются, так что не думаю, что их мало.
В настоящее время Opencard можно использовать и как абонемент в библиотеки и читальные залы, а также платить ею в парковочных автоматах вместо монет в некоторых районах Праги. При помощи карты можно зарегистрироваться в столичном портале и найти там информацию, например о штрафных баллах за нарушения правил дорожного движения, что, предполагается, полезно для водителей. Только ни водители, ни пешеходы такую заботу о себе не ценят. Зато, кажется, третий тип проездного придется по душе жителям столицы.