Батареи для электромобилей Volkswagen. «Сделано в Чехии»?
Чешское правительство начало переговоры с немецким автомобилестроительным концерном Volkswagen о возможности строительства на территории республики одной из фабрик по производству аккумуляторных батарей для электромобилей.
Об этих планах 17 марта в интервью экономической газете Hospodářské noviny сообщил министр промышленности и торговли Карел Гавличек. По его словам, положительное решения вопроса зависит от реализации проекта энергетического холдинга ČEZ по строительству фабрики для производства аккумуляторов на севере Чехии.
Только что концерн Volkswagen, в который входит автомобилестроительное предприятие Škoda Auto, сообщил, что до 2030 года намерен построить в Европе шесть заводов по производству батарей для электромобилей, и одна из фабрик может появиться в Чехии.
«Мы ведем по этому поводу активные переговоры… Нельзя упустить этот шанс. Сюда же относится и добыча лития – хотя это не является условием, было бы замечательно связать все воедино», – подчеркивает Карел Гавличек.
В 2020 году министр сообщил, что концерн ČEZ в течение нескольких лет намерен построить завод по производству литиевых батарей для автомобилей в Северной Чехии, что станет реализацией проекта Gigafactory.
Компания намерена совместно с инвесторами использовать литий из месторождения Циновец в Крушных (Рудных) горах.
Министр промышленности подчеркнул, что Чехия готова оказать поддержку концерну Volkswagen при строительстве фабрики, включая налоговые льготы.
Партнер консалтинговой фирмы EY в области автомобильной промышленности Петр Кнап ранее напомнил, что, помимо налоговых льгот, стоимости труда и квалификации местных рабочих, при принятии решения по подобным инвестициям учитывается поддержка электромобилей со стороны государства. «А по меркам Евросоюза в Чехии она гораздо ниже среднего уровня, почти никакая», – подчеркнул специалист.
Как сообщил Volkswagen, цель его стратегического плана до 2030 года – значительно снизить сложность и стоимость аккумулятора, чтобы «сделать электромобиль привлекательным и доступным для как можно большего числа людей».
Только в Европе до конца десятилетия планируется построить шесть гигаваттных заводов общей мощностью 240 гигаватт-часов. Volkswagen также активно работает над расширением общественной сети быстрой зарядки аккумуляторов.
К 2025 году концерн планирует совместно с партнерами эксплуатировать около 18 000 общедоступных точек быстрой зарядки в Европе. Это соответствует увеличению по сравнению с сегодняшним днем в пять раз.
«В Европе компания договорилась о сотрудничестве с энергетическими компаниями BP (Великобритания), Iberdrola (Испания) и Enel (Италия)», – указывает Volkswagen.
