Строительство высокоскоростной линии Прага-Дрезден начнется в 2027 году

В Восточной и Центральной Европе по-прежнему не внедрено высокоскоростное железнодорожное сообщение, что несколько дней назад подверглось критике со стороны премьер-министров восточногерманских федеральных земель. Премьер-министр Саксонии Михаэль Кречмер, например, заявил, что Германия, Польша и Чехия по-прежнему не связана между собой высокоскоростными линиями, что препятствует экономическому и социальному развитию этого региона.

В Чешской Республике в настоящее время планируется строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Дрезденом и Прагой, частью которой станет по меньшей мере 26-километровый туннель под Рудными горами. Путешествие из Праги в столицу Саксонии после завершения всей линии будет сокращено с нынешних 2,5 часов до одного часа. Строительство первого участка должно начаться в 2027 году.

Две трети европейцев могли бы получить к 2050 году доступ к высокоскоростным железным дорогам, соединяющим все столицы и крупные города Европы. Об этом говорится в пресс-релизе немецких железных дорог Deutsche Bahn (DB), посвященном недавно опубликованному исследованию о развитии высокоскоростного движения в Европе. Чешская Республика также выиграла бы от этого, поскольку Прага стала бы доступнее из более отдаленных европейских регионов, как следует из документа, составленного DB в сотрудничестве с другими европейскими железнодорожными компаниями, включая Чешские железные дороги (ČD).