Третий древнейший каменный мост Чехии украшает Ганацкую Венецию
Как в древности выбирали место для основания нового города? Зачастую решающую роль играли торговые пути. Именно так в XIII веке возник Литовель – на переправе через реку Морава, в 18 километрах от Оломоуца. Не удивительно, что вскоре после основания города здесь был построен деревянный, а впоследствии и каменный Святоянский мост.
И этот мост стоит до сих пор. После моста в Писеке и Карлова моста в Праге это третий древнейший действующий каменный мост на территории Чешской Республики и самый старый в Моравии.
«Мы находимся в так называемом Старом городе, который был предшественником королевского города Литовель, основанного около 1255 года Пржемыслом Отакаром II. Еще в середине XII века здесь находилось поселение, расположенное неподалеку, за сегодняшним костелом свв. Филиппа и Якова», – рассказывал в эфире «Чешского Радио Оломоуц» историк Ян Кадлец.
Некогда на берегу Моравы поселились рыбаки. В грамоте 1287 года поселение уже указывается как «antiqua civitas», то есть Старый город. Времена были неспокойные, потому король Пржемысл Отакар II поручил местному локатору, то есть арендодателю (magister incolarum) Генриху Эпиху переместить Старый город в более защищенное место. Таким образом, Новый Литовель был построен посреди семи (а теперь шести) рукавов Моравы.
«Существовавшее здесь изначально поселение располагалось на возвышенности, находясь на своего рода островке между рукавами Моравы. То есть это место не затапливалось и было огорожено частоколом. Вероятно, оно служило не только для жилых построек, но и выполняло задачу защиты брода. Мы стоим в уникальной точке: выше и ниже от Литовеля по течению Морава разветвляется на множество рукавов. Вокруг простираются болота, что делает территорию неприступной. Однако в том месте, где находится Литовель, рукава реки настолько близко один от другого, что через них можно было перебираться, – это был своего рода брод, что давало возможность перекидывать деревянные мосты. Они связывали Литовель с Оломоуцем и дорогами, ведущими к Еничову и Есенику с одной стороны и с Чехией и Клодзко с другой», – уточнил Ян Кадлец.
Брод не был слишком надежной переправой через реку. Тот, кто знает, как способна разливаться Морава, понимает, что гораздо выгоднее построить мост.
Город развивался: в 1291 году король Вацлав II даровал Литовелю право варить пиво и мильное право, обеспечивавшее местным ремесленникам монополию. Литовель был повышен до торгового поселения. В 1327 году король Ян Люксембургский разрешил городу возвести стены.
Самый старый деревянный мост появился здесь в конце XV века. Сто лет спустя в Литовле начали возводить мост каменный.
В то время город переживал расцвет, и на материалах не экономили. О качестве строительных работ говорит тот факт, что мост пережил все наводнения, с которыми сталкивался Литовель, и стоит по сей день.
Первоначально мост был спроектирован и построен с учетом движения транспорта того времени, то есть пешеходов, всадников и экипажей. Теперь по нему можно проехать на автомобиле. Длина конструкции составляет около 60 метров; мост стоит на пяти опорах, соединенных шестью сводами.
«Это третий древнейший мост в стране. Его строительство было завершено в 1590 или 1592 году, но пошлина, которую здесь собирали, упоминается в документах с 1492 года, так что у сегодняшнего моста должен был быть деревянный предшественник. В начале XVIII века здесь была установлена статуя св. Яна Непомуцкого – покровителя мостов. За время своего существования Святоянский мост, как стали его называть, претерпел несколько реконструкций. Последняя на данный момент крупная реставрация была проведена после разрушительного наводнения 1997 года», – пояснил историк Ян Кадлец.
В конце 1990-х Святоянскому мосту частично вернули вид, близкий к его первоначальному историческому облику.
«Мост перекинут через главный рукав Моравы, которая делилась здесь на несколько протоков. Так, известно, что в XVI веке их было пять, а в 1834 году – семь естественных и два искусственных протока. Сейчас их шесть. Поэтому, а также потому, что в Литовеле, как и в Венеции, существует костел св. Марка, город называют Ганацкой Венецией», – напомнил историк.
Гана – крупнейший из этнографических регионов не реке Морава, расположенный на юге Оломоуцкого края, куда относится и Литовель.
В конце Второй мировой войны судьба Святоянского моста висела на волоске – отступая, немцы заминировали все мосты в Литовеле и собирались их взорвать. Делегация представителей города уговорила оккупантов сохранить древнюю жемчужину.
Помимо Святоянского моста, в «Ганацкой Венеции» можно найти и другие уникальные памятники архитектуры. В 1572 году к городской ратуше была пристроена башня высотой более 65 метров. Поскольку рукав Моравы Нечиз протекает прямо под башней, ее с полным правом можно самым высоким мостом на реке.
Русло Нечиза, бывшего некогда частью средневековой системы городского водоснабжения, проходит через центр города. Этот небольшой поток то «выныривает» между стенами, то вновь скрывается под мостовой и городскими постройками. Недавно под площадью Пжемысла Отакара, на которой стоит ратуша, были обнаружены фрагменты еще одного каменного моста, более древнего, чем Святоянский.
Любители истории не пройдут мимо «Шведской стены» – мемориала, созданного в память о завоевании Литовеля шведами во время Тридцатилетней войны. В стену, возведенную в 1652 году, вмурованы каменные ядра, которыми враг обстреливал город.
