Пневматическую почту в Праге могут осмотреть и российские школьники
Мы уже рассказывали о том, что в Праге собираются вернуть к жизни уникальную техническую достопримечательность – пневматическую почту. В XIX столетии такая почта работала во многих крупных городах мира, а сохранилась она лишь в Праге. В прошлом году почтовый раритет приобрел чешский предприниматель. Со временем он планирует снова запустить одну из трасс «подземки», но уже сейчас он открыл свои владения для любопытных школьников. Теперь побывать в центральной аппаратной пражской пневматической почты и послушать рассказ о ее истории можно и на русском языке.
«Однажды ко мне на экскурсию пришло сразу 40 школьников – я испугался, что же мне с такой оравой делать. А когда я с ними прощался, они начали мне аплодировать. Я не верю, что молодое поколение ничем не интересуется, просто мы с ними не умеем говорить. Это ошибка наша, взрослых»,
- уверен пан Дражил.
Для начала экскурсионной группе рассказывают о том, как появилась пневмопочта.«Первые опыты по переносу предметов делал французский физик и математик Дени Папен, который, как предполагается, изобрел кастрюлю-скороварку. Первая почта появилась в Лондоне, в 1853 году, благодаря шотландскому инженеру Вильяму Мердоку, потом последовали Париж и Берлин. В Праге пневматическая почта появилась в 1887 году – в тот же год, что и в Нью-Йорке. Но пражская почта оказалась долгожительницей: нью-йоркская перестала существовать в 1995 года. Ну, а последними свою почту уничтожили венгры в начале девяностых».
Экскурсовод Ольга показывает, какие капсулы переносили в недрах почты спешные послания.
«Видите, они разных размеров. Вот эта, с маленьким веером – от нашей централизованной почты».
- А вот эта, похожая похожа на маленькую боеголовку…
«Эта из чешского министерства обороны – такие гигантские капсулы летали по внутренней почте министерства. Не берусь, конечно, сказать, что в них переправляли, но, наверное, какие-то очень важные документы».Пан Дражил, любитель интересных историй, добавляет, что капсулу-«боеголовку» опознал на экскурсии бывший сотрудник чешского министерства обороны. И этот же сотрудник поведал, что однажды какие-то шутники из министерства засунули в этот огромный цилиндр котенка. Бедное животное вылетело из капсулы как ошпаренное и достойно отомстило обидчикам, исцарапав их до крови. Экскурсовод Ольга тут же вспоминает свою любимую историю про мышей.
«Во времена Австро-Венгрии женщины ходили в длинных платьях. Чтобы повеселиться, работники почты посылали в этих капсулах мышей. И когда женщины-служащие почты видели мышь, они вскакивали на стол и подбирали подолы. И в этот момент мужчины видели то, что обычно было скрыто от их глаз».
Есть в истории пражской пневматической почты не только веселые, но и героические страницы, рассказывает Ольга.«Мы знаем о том, как по нашей почте участников Пражского восстания в мае 1945 года снабжали боеприпасами. Немцы очень удивлялись, почему у чехов, засевших в здании радио, не заканчиваются патроны».
«Когда здесь на экскурсии были туристы из Германии, я как-то не осмелился рассказать им историю об обороне Чехословацкого радио. Американские школьники, наоборот, с большим удовольствием об этом слушали. Молодцы, чехи, говорили они»,
- добавляет владелец почты.
Пока, по его словам, к нему на почту приходят, в основном, чешские и англоязычные школьники, но он с удовольствием ждет встречи со школьными группами из России и других стран бывшего СССР.
«Кстати, один россиянин хотел выкупить у меня почту, перевезти ее в Россию и сделать из нее аттракцион. Но я сказал, что я патриот, что чешская почта должна остаться у нас. Лучше пусть россияне приезжают к нам и приходят на нашу экскурсию».Помимо центральной аппаратной, посетителям показывают машинный зал с моторами, приводившими в движение подземную систему, а также специальную комнатку, в которой видно, как были проложены почтовые трубопроводы под землей.
«Трубопроводы вели под тротуарами на расстоянии двух метров от домов, на небольшой глубине - меньше метра. И через каждые 3 км труба уводила в подвал какого-нибудь дома, где размещались насосы».
Мне было интересно узнать о том, как работники почты вычисляли место ее поломки. Не буду раскрывать все секреты наших экскурсоводов, скажу лишь, что в этом им помогал миф о Минотавре.Сейчас владелец пневматической почты дожидается денег из норвежских фондов, которые позволят ему отремонтировать одну из трасс старинной системы. В будущем туристы смогут отправлять по ней родным и близким почтовые «приветы» из XIX века, а чешские дети слать послания чешскому Деду морозу (Младенцу Иисусу) с просьбой о подарках.
«Конечно, пневматическая почта не могла конкурировать с современными средствами связи. Но, с другой стороны, смотрите, сколько курьеров на велосипедах гоняют по Праге из конца в конец. Они ведь, по сути, делают то же самое, что и наша почта. За восемь месяцев 2002 года по ее трубам было переправлено 9 тысяч сообщений. А потом пришло наводнение, почту затопило, и ей пришел конец»,
- заключает наша спутница Ольга.





