Специальные сканеры для досмотра пассажиров в Чехии не применяются

Последняя попытка террористов уничтожить самолет заставила европейских чиновников вновь серьезно обсудить вопрос более досконального личного досмотра пассажиров. В первую очередь дискутируется возможность использования специальных сканеров, способных заглянуть пассажирам под одежду, а то и под кожу.

В ближайшее время эксперты Европейского Союза займутся всесторонним обсуждением проблемы. Предписания ЕС в настоящее время столь доскональный вид проверок не запрещают, но и не разрешают. Противники использования «раздевающих сканеров» говорят о посягательстве на личную жизнь, так как пассажиры предстают перед контролерами «в чем мать родила». А что, если снимки конкретных людей будут скопированы некоторыми недобросовестными работниками аэропортов с целью злоупотребления? Производители подобного рода

Фото: ЧТК

техники уверяют, что вся изобразительная информация системой мгновенно уничтожается, вдобавок изображение лиц пассажиров на дисплее устройства преднамеренно «размазано».

Некоторые аэропорты после инцидента на трассе Амстердам – Детройт без промедления начали использование «раздевающих сканеров» в испытательном режиме. Руководство пражского международного аэропорта Рузине данным вопросом не утруждалось.

«В настоящий момент мы сканеры не применяем. Решение о применении будет принято после обсуждения Европейским Союзом», - заявила Чешскому телевидению пресс-секретарь аэропорта Михаела Лагронова.

Второй вопрос, который беспокоит противников использование новой технологии при личных досмотрах авиапассажиров – безопасность сканеров для здоровья, так как люди, проходящие через него, подвергаются рентгеновскому излучению. Аэропорт чешского города Острава запросил разрешение на использование «раздевающих сканеров», но получил отказ от

Аэропорт Рузыне

Государственного комитета по ядерной безопасности страны, так как ответственная инстанция не видит для этого соответствующих причин. Безвредность устройств для большинства пассажиров под сомнение не ставится.

«Если пассажир пройдет сканером несколько раз в год, риска для здоровья не возникает. Но каждый должен быть проинформирован, что подвергается излучению. В аэропортах должны существовать списки пассажиров, прошедших сканированием», - считает председатель Государственного комитета по ядерной безопасности Дана Драбова. Сканированию не должны подвергаться дети младше 15 лет и беременные женщины, более внимательно к нему должны относиться те, кто пользуется авиатранспортом часто.