Трагедия «Патрии». 80 лет назад в Хайфе затонул корабль с еврейскими беженцами из Центральной Европы
Пытаясь спастись от нацистов, они покинули свои дома в Чехии, Моравии, Австрии и встретили смерть у берегов Палестины. 25 ноября 1940 года жители Хайфы с ужасом наблюдали, как идет ко дну стоявший на рейде океанский лайнер «Партиа» с еврейскими беженцами. Эту катастрофу назовут трагедией библейского масштаба: из 1800 человек буквально в одно мгновение погибли 267 мужчин, женщин и детей.
«Я помню, как перевернулась палуба, как с нее падали люди, как они кричали. Эта картина до сих пор преследует меня во сне. Этот ужас никогда не отступит», – описывала те далекие события Гана Павлу, чей рассказ хранится в архивах чешского проекта «Память народа». 25 ноября 1940 года, когда раздался взрыв, она, будучи медиком, осматривала детей на задней палубе. Судно стремительно перевернулось на бок. Гана смогла спасти своего возлюбленного, который потерял сознание, и пыталась помочь другим.
«Я видела людей в иллюминаторах. Они не могли выбраться наружу, поскольку отверстия были слишком малы, и сзади на них напирали другие, а если они все же выбирались, то были все изодранные, всюду текла кровь», – рассказывала Гана Павлу.
Отчаяние, война и политика
Евреи покидали территории, подчиненные Третьему рейху. В румынском порту Тулча корабли Milos, Atlantic и Pacific взяли на борт 3600 еврейских беженцев из Вены, Праги, Брно и других городов Центральной Европы, где нацисты ввели свои порядки «расовой гигиены».
В начале ноября 1940 года корабли прибыли к палестинскому побережью, где были задержаны Королевским флотом – Великобритания управляла Палестиной по мандату Лиги наций. Беженцев начали переправлять на борт французского пассажирского океанского лайнера Patria, находившегося после капитуляции Франции в распоряжении британских властей Подмандатной Палестины.
Проект «Память народа» так описывает события: «Британцы, управлявшие палестинской территорией, не позволили пассажирам сойти на берег. Они не хотели, чтобы в регионе был нарушен баланс между еврейским и арабским населением. Беженцы должны были быть отправлены в концлагеря на острове Маврикий».
Взрыв, оказавшися слишком разрушительным
Чтобы помешать депортации, члены еврейской подпольной организации «Хагана» решили повредить корабль – по международным законам потерпевших кораблекрушение власти обязаны были принять на суше. Члены организации тайно пронесли на борт двухкилограммовую бомбу. Однако взрыв оказался более разрушительным, чем предполагали заговорщики, – в лайнер хлынула вода, корабль перевернулся на бок и в течение шестнадцати минут затонул.
«Местная "Хагана" решила повредить корабельные котлы, чтобы лайнер не смог выйти в море. И бросили бомбу внутрь. Без десяти девять бомба взорвалась, проделав в борту отверстие площадью 12 квадратных метров. Они думали, что обшивка железная, а корабль был весь ржавый», – так описывал события в своем повествовании для проекта «Память народа» Эрих Бродавка, один из пассажиров.
Судно водоизмещением 11 885 тонн, построенное французской компанией в далеком 1913 году, стремительно пошло ко дну. Большинство погибших составили еврейские беженцы, однако среди жертв катастрофы оказалось и около 50 членов экипажа и служащих британской охраны. Многих тонущих спасли британцы и арабы, которые на лодках устремились к месту происшествия. Не все тела удалось достать из воды и опознать.
Остов «Патрии» пролежал в порту Хайфы вплоть до 1952 года, когда был извлечен из моря и отправлен на металлолом.
В 1997 году воспоминания людей, переживших катастрофу «Патрии», записал Павел Штингл, режиссер, директор Мемориала Тишины, открытого на пражском вокзале Бубны. Эти записи легли в основу документального фильма.
«Бывали времена и тяжелее, чем сейчас»
«Этот шрам у них действительно остался на всю жизнь и, разумеется, они передают его своим детям», – уверен Павел Штингл. Режиссер сравнивает путь тогдашних беженцев, плывших на «скорлупках» по Средиземному морю, с сегодняшними мигрантами, тонущими на пути в Европу. Павел Штингл считает – трагедия «Патрии» призвана напомнить людям, живущим сегодня, что в истории были и более тяжелые времена, чем мы переживаем сейчас.
Что случилось с выжившими пассажирами? Их британцы интернировали в лагере в Атлите, но через год выпустили на свободу. Эти люди не были лишь пассивными жертвами нацистов: еще до катастрофы среди беженцев сформировалась группа тех, кто был готов воевать с оружием в руках, и многие вступили в ряды армий антигитлеровской коалиции. Некоторые сражались в ряды Королевских ВВС, участвовали в битве за Дюнкерк.
25 ноября в Хайфе и Праге прошли траурные мероприятия памяти жертв трагедии 80-летней давности. В пражском Мемориале Тишины на территории вокзала Бубны звучали слова еврейской молитвы, которую прочитал главный раввин Чехии Кароль Сидон. Церемония была построена как диалог между Павлом Штинглом и актером Ганушем Бором, отец которого спасся во время катастрофы. Павел Бор стал одним из примерно ста беженцев с борта «Патрии», кто вступил в ряды чехословацкого соединения и воевал с нацистами в Северной Африке.
Напоминанием о катастрофе «Патрии» станет и 14-метровая полупрозрачная скульптура «Деревянное облако» в форме корабля, созданная немецким художником Мартином Штайнером. Она будет находиться на вокзале Бубны до следующего лета.
