Трансъевропейское метро будущего соединит Прагу с Лондоном и Киевом
Представьте себе Европу, где города связаны подобно станциям городского метро. В Европе может появиться высокоскоростная железнодорожная сеть, напоминающая метрополитен или систему труб, проложенную через весь континент и охватывающую Великобританию, Турцию и Украину.
На карте Starline отмечены 39 городов, включая Прагу, что должно сблизить ныне изолированные друг от друга регионы и станет альтернативой самолетам и автомобилям.
Аналитический центр «21st Europe» из Копенгагена предлагает построить высокоскоростную сеть Starline по всему континенту. Она соединит большинство крупных европейских городов, включая Лондон, Киев и Стамбул, и превратит Европу из сети разрозненных мегаполисов в единый регион. Амбициозный проект может быть претворен в жизнь к 2040 году.
Одна из целей проекта Starline – разрешить наиболее распространенные проблемы современных железных дорог, таких как разные стандарты, сложные пересадки и устаревшие станции, и предложить единую и удобную для пользователя систему, похожую на метрополитен.
Название «Starline» отсылает к золотым звездам флага Европейского союза, а железнодорожная сеть призвана стать не только символом, «подобно тому, как некогда европейскую идентичность определяли известные места и величественные соборы», но и достопримечательностью, которую люди «могут видеть, использовать и которой смогут гордиться».
Starline соединит города по всему континенту, а скорость поездов достигнет 300–400 км в час. «Это гарантирует, что Европа будет двигаться в темпе, необходимом для современных скоростей», – говорится на сайте проекта.
Это может означать, что поездка из Хельсинки в Берлин вместо целого дня займет чуть более трех часов. Дорога из Милана в Мюнхен больше не будет «медленным и извилистым маршрутом, как сегодня», а станет «осуществляющимся с высокой частотой сообщением между крупными экономическими центрами». Кроме того, помимо пассажиров, быстрее будут доставляться и грузы.
Помимо прочего, железнодорожное сообщение, по утверждению аналитического центра, может сократить вредные выбросы на 95%. Авторы проекта прогнозируют в случае его реализации сокращение количества коротких авиарейсов на 80% и появление транспортного средства, которое на 30% быстрее автомобилей и традиционных железнодорожных маршрутов.
Аналитический центр отмечает, что, хотя существующие европейские высокоскоростные сети пользуются популярностью (в 2023 году ими воспользовались 8 млрд пассажиров), границы стран пересекали менее 9% этих путешественников. Такая статистика свидетельствует о «лоскутности», существующей сегодня инфраструктуры.
Сеть Starline может финансироваться разными странами и эксплуатироваться национальными железнодорожными операторами под надзором нового Европейского железнодорожного управления. Проект вдохновлён японской железнодорожной сетью «Синкансэн» и скандинавскими аэропортами – быстрыми и эффективными. По мнению авторов, проект имеет все шансы на реализацию, если удастся объединить усилия политиков, дизайнеров и представителей промышленности.
Команда Starline предполагает, что их железная дорога может стать частью проекта Trans-European Transport Network (TEN-T) – сети автострад, железных дорог, аэропортов, морских и речных портов ЕС, которая должна связать 424 крупных города Европейского континента.
