В пражском международном аэропорту Рузыне открылся новый терминал «Север-2»

Необходимость расширения собственной территории, а также запланированное на 2007 год вступление Чехии в Шенгенскую зону стали главными причинами того, что в Рузыне, недалеко от привычного уже терминала Север-1, выросло новое стеклянное здание - терминал Север-2. С 17 января отсюда совершаются рейсы в страны Шенгена. Полеты в другие государства, например, Россию или Великобританию, Швейцарию или США будут по-прежнему осуществляться с терминала Север - 1.

Министр транспорта Милан Шимоновский (Фото: ЧТК)

Во всем мире оборудованию международных аэропортов принято уделять особое внимание. Именно здесь складывается первое представление о стране, в которую он прибыл, у иностранца. И, наоборот, для местного жителя происходит первое соприкосновение с домом после дальнего путешествия. Достойно встретить или проводить гостя принадлежит к основным правилам хорошего тона, и с данной точки зрения пражский аэропорт Рузыне - не исключение. Об этом свидетельствует и его традиция. Так в 1937 году на Парижской выставке искусств он был награжден золотой премией за удачное соединение современного интерьера и технологии. О славной истории аэропорта, который, кстати, находится всего в 10 километрах от Пражского Града, не забывается. Напротив, делается все возможное для того, чтобы предоставить пассажирам, ожидающим своего рейса, максимум комфорта и, одновременно, гарантировать им четкую организацию полетов и безопасность.

Фото: ЧТК

Согласно статистике Airport Traffic Report за 2004 год, международный аэропорт Рузыне занимает 30 место среди крупнейших аэропортов Европы. В прошлом году через него прошло почти 11 миллионов пассажиров. Европейское первенство принадлежит лондонскому «Хитроу», услугами которого пользуется почти 70 миллионов человек в год. К мировым же лидерам в этой области относятся американские аэропорты в Атланте (более 80 миллионов) или в Чекаго (окол 75 миллионов пассажиров).

Необходмость расширения собственной территории, а также запланированное на 2007 год вступление Чехии в Шенгенскую зону стали главными причинами того, что в Рузыне, недалеко от привычного уже терминала Север-1, выросло новое стекляное здание - терминал Север-2. С 17 января отсюда совершаются рейсы в страны Шенгена. Полеты в другие государства, например, Россию или Великобританию, Швейцарию или США будут по-прежнему осуществляться с терминала Север - 1.

Директор аэропорта Рузыне Гана Чернохова (Фото: ЧТК)

«Я думаю, что туристика и авиатранспорт играют важную роль в нашей экономике. Кроме того, я слышал о том, что в Рузыне, включая аэропорт, работает около 13 тысяч человек. Это - больше, чем любой завод или фирма в Праге. Так что, значение нового терминала аэропорта для нашей экономики однозначно», - сказал президент Чехии Вацлав Клаус во время посещения нового терминала во вторник 17 января.

Общие расходы на строительство терминала Север-2, включая соединительный коридор и сектор C, где расположены выходы к самолетам, составили 8,2 миллиардов крон. Это - на 1,8 миллиарда меньше, чем предполагалось накануне строительства. На 70% проект финансировался с помощью кредита, предоставленного Европейским инвестиционным банком, и на 30% - из собственных ресурсов.

«Строительство нового терминала проходило два с половиной года. Оно было разделено на 6 частей, и между фирмами, которые участвовали в конкурсе, проходила жесткая конкуренция, потому что речь шла о престижном заказе. В итоге, несмотря на увеличение объема работ, нам удалось снизить инвестиционные расходы и завершить строительство некоторых объектов до запланированного срока. По нашему мнению, это должно способствовать росту престижа Чешской Республики, поскольку нечасто бывает, чтобы планированные расходы были снижены до такой степени».

Президент Чехии Вацлав Клаус (Фото: ЧТК)

Первое, на что обращает внимание каждый посетитель нового терминала, является его разделение на два уровня - для прилета предназначен первый этаж, а для отлета - второй. Данная концепция является более экономичной и все чаще используется при сроительстве средних и крупных аэропортов. Число пультов, у которых проводится регистрация пассажиров, благодаря новому терминалу увеличилось с 62 на 122, число выходов к самолетам - с 27 на 47, из них 27 оборудованы переходами. Багажное отделение ныне расчитано на 5400 единиц.

«Терминал построен так, что его можно приспособить новым условиям. В настоящее время мы планируем, что число пассажиров, которые воспользуются услугами нашего аэропорта, увеличится на 4 миллиона человек в год. Вместе с тем, нам хорошо известна разница между реальными и теоретическими параметрами. Старый терминал был расчитан на 6,5 миллионов пассажиров, однако, в прошлом году через него прошло почти 11 миллионов человек. То есть, мы знаем, что при хорошей организации, это число можно увеличить. Мы планируем, что после дальнейшего расширения число наших пассажиров вырастет до 15 миллионов, а после строительства сектора D - до 20 миллионов человек в год».