Больше поездов ценой подорожания

Чешская железная дорога преображается. С декабря поезда начнут ходить по новому расписанию, появится и несколько новых международных линий сообщения. С января подорожают билеты, и начнется ремонт здания главного вокзала страны.

При слове «поезд» наш человек представит себе стакан сладкого чая в подстаканнике и, конечно же, полку с чистой постелью. Чехи с «вагонной» идиллией познакомятся со следующего года, когда впервые начнут курсировать поезда, которые ездят не днем, а ночью. Экспресс с названием «EuroNight» будет перевозить пассажиров из курортного города Франтишковы Лазни до Будапешта. Еще один «ночной» состав ежедневно будет выезжать из Праги до Базеля. По словам директора Чешской железной дороги Йозефа Базалы, экспрессы пустят и на внутренних маршрутах:

«Новое расписание предполагает увеличение на 12% числа поездов дальнего следования. Между Прагой и Брно каждые три часа будет курсировать экспресс, который преодолеет это расстояние на час быстрее, чем ранее, всего за 2 часа и 42 минуты».

За новые удобства придется приплатить как государству, так и гражданам. Железнодорожники просят выделить из бюджета дополнительно один миллиард крон, который требуется для открытия новых линий и на покрытие убытков от эксплуатации скорых поездов, следующих до нескольких столиц европейских государств.

В свою очередь, граждане больше заплатят за билеты и проездные. Подорожание возмутило жителей небольших городов. Во-первых, в некоторые небольшие селения, согласно новому расписанию, перестанут ходить электрички, а во-вторых, поезда нередко опаздывают или вообще не приезжают. Недавно власти города Оломоуц оштрафовали Чешскую железную дорогу за то, что она не соблюдает расписание. Йозеф Базала оправдывается:

«В нынешнем году 13% пассажирских поездов не приезжали на вокзалы вовремя. Тем не менее, это не свидетельствует о том, что железная дорога плохо работает. В большинстве случаев поезда опаздывают по причине строительных работ».

С января следующего года поезда, скорее всего, будут опаздывать еще чаще. Начинается ремонт здания центрального вокзала Праги. Некоторые международные и внутренние поезда не будут останавливаться в центре города, а пассажиров высадят на небольших станциях на окраинах столицы. Продолжает Лудка Гнуликова из компании «Чешская железная дорога»:

«Будет открыт один-единственный тоннель для прохода пассажиров к платформам. По нему будут двигаться как приезжающие, так и отъезжающие, поэтому время пересадки растянется до пяти минут».

Реконструкция здания центрального вокзала продлится до сентября 2009 года. До этого времени ожидается изменение в расписании и маршрутах следования.