Томаш Батя – обувщик, изменивший принципы бизнеса и облик Злина
Если в Чехии произнести: «город Злин», у подавляющего большинства первой всплывет в памяти фамилия «Батя». Самым известным представителем этой семьи предпринимателей, несомненно, был Томаш Батя (1876–1932), превративший небольшую семейную обувную фирму в международное предприятие, известное во всем мире.
После трагической гибели Томаша Бати в 1932 году в авиакатастрофе дело унаследовал сначала его сводный брат Ян Антонин, а затем сын Томаш Батя-младший. Историк злинского музея Юго-Восточной Моравии Гана Куслова рассказывает непростую историю рождения бренда.
«Обувное ремесло в семье Батя в Злине уходит корнями в далекое прошлое. Несколько поколений предков Томаша и Яна были портными, и их отец Антонин тоже шил обувь. Сначала Антонин Батя жил в Злин, а когда умерла его первая жена, мать Томаша, Антонина и Анны, то переехал в город Угерске Градиште, где тоже открыл обувную мастерскую. Там Антонин Батя вновь женился, и в этом браке тоже родилось несколько детей, самым известным из которых, без сомнения стал Ян Антонин».
Злин – город, с которым так тесно связана история семьи Батя, находится на востоке Моравии. Центром ремесел Злин считался еще в XIVвеке, а в конце XIX-го, когда начинается история бренда «Батя», эти земли входили в состав Австро-Венгерской империи.
«Томаш Батя рано решил стать предпринимателем – еще в 1894 году, когда ему стукнуло восемнадцать. С братом Антонином и сестрой Анной они решили вернуться в родной Злин и основать там мастерскую по пошиву обуви. От отца дети получили в распоряжение оставшееся от матери наследство – 800 золотых. В Злине троица основала обувную фирму, которую записали на Антонина, поскольку, согласно действовавшим тогда законам, Томаш Батя еще не считался совершеннолетним – совершеннолетия человек достигал, когда ему исполнялся 21 год. В своих мемуарах Томаш Батя вспоминает, что они начали жить на широкую ногу и через год оказались на краю банкротства – истратили все наследства матери и наделали больших долгов. К тому же Антонину пришлось отправиться на военную службу. Однако Томаш Батя не опустил руки и, как он пишет в воспоминаниях, уже через год ему удалось отвести опасность банкротства. Но тут пришло новое несчастье: Антонин подписал векселя партнерской фирмы, та обанкротилась, и Томашу пришлось разбираться еще и с этими долгами. Еще через год ему удалось выбраться и из этого банкротства. "Хотя разница между имуществом и долгами была еще больше, чем во время первого кризиса, речь шла о серьезных моральных ценностях, о доверии ко мне партнеров, заказчиков и работников", – пишет Томаш Батя в мемуарах. Потом дела пошли в гору. В 1914 году Томашу удалось получить большой заказ для австро-венгерской армии. Этот заказ он распределил и по другим обувным фабрикам в Злине. К тому времени он уже стал единоличным хозяином фирмы: сестра Анна вышла замуж, и Томаш выплатил ей ее долю, а брат Антонин в 1908 году умер», – объясняет Гана Куслова.
«Батя громит дороговизну»
После Первой мировой войны склады фирмы «Батя» были переполнены продукцией – население не могло себе позволить купить лишнюю пару обуви. Тогда Томаш объявил акцию «Батя громит дороговизну», снизив цену на 50%. Зарплаты сотрудникам тоже пришлось урезать, но хозяин компенсировал это тем, что обеспечивал рабочих дешевыми продуктами питания – еще до войны Батя приобрел обширные земельные угодья, где выращивал овощи и разводил скот.
Компания «Батя» построила свой успех на уникальной бизнес-модели. Частично на плодотворные идеи Томаша Батю натолкнули впечатления, полученные им во время полугодового пребывания в 1905 году в Соединенных Штатах. Американский способ управления и масштабного развития компаний был Батей творчески переработан для применения в условиях Центральной Европы.
Низкие цены, высокие зарплаты, соразмерная прибыль
«Система управления Томаша Бати опиралась на три столпа. В 1924 году он начал вводить на своей фабрике «участие в прибылях и убытках». Это означало, что отдельные мастерские вели дела самостоятельно. Они покупали материалы, делали свою часть изделия и продавали ее следующей мастерской. Так что в их интересах было производить качественные изделия, поскольку другие мастерские очень тщательно проверяли, что они покупают, чтобы потом не столкнуться с проблемами. То есть, если мастерская оказывалась в прибыли, часть его передавалась сотрудникам мастерской. Однако если появлялись убытки, то в их покрытии тоже участвовали все сотрудники. Батя говорил: "Мы предоставляем вам долю в прибыли и потому, что хотим от широты душевной раздавать людям дополнительные деньги. Мы хотим, чтобы обувь была еще дешевле, а рабочие еще больше зарабатывали". Так что заинтересованности работников Батя придавал большое значение. В 1927 году на фабриках была введена технологическая рационализация, что означало, по сути, конвейерное производство при максимальном использовании станков. Их использование удешевляло производство, что стало второй "несущей колонной" системы Томаша Бати – низкие цены, высокие зарплаты и соразмерная прибыль. Хотя в 1931 году фирма стала акционерным обществом, вплоть до 1942 года она никогда не выплачивала дивиденды – вся прибыль направлялась обратно в производство, для повышения его качества и расширения. Система Бати базировалась на четкой децентрализации и ответственности сотрудника за выполнение своей задачи, за мастерскую или отдел. Всегда за это отвечал конкретный человек – не было какой-то коллективной ответственности, когда никто ни за что не отвечает. Основной целью было обеспечить максимальную эффективность и продуктивность работы, что вело к процветанию всего концерна. Кроме того, владелец предприятия объединил с фабрикой все сферы жизни своих сотрудников. В 1923 году Томаш Батя стал мэром города Злин, и вплоть до конца Второй мировой войны, хотя Бати тогда уже не было на свете, предприятие влияло на жизнь города. Батя начал строить для своих работников жилье и, как уже было сказано, предоставлял им более дешевые продукты, а также обеспечивал спортивные и культурные мероприятия, предоставлял медицинское обслуживание. То есть связи фирмы и ее сотрудников вне работы были самыми тесными. Это касалось и жизни города в целом, то есть тех жителей, кто не работал в компании "Батя"», – рассказывает историк Гана Куслова.
В 1920-30 годы фирма «Батя» постепенно увеличивалась за счет появления предприятий, которые занимались не только изготовлением обуви. Так, в Злине открылись самые современные для своего времени киностудии. Однако все дочерние компании либо непосредственно участвовали в производстве, либо рекламировали бренд «Батя».
У истоков Карловарского кинофестиваля стояла фирма «Батя»
«К пошиву обуви со временем прибавились кожевенные предприятия, так что у Бати появилась своя переработка кожи. Также возникли бумагоделательные фирмы – у компании появилась собственная упаковка для товаров. Химические предприятия выпускали кремы для обуви, изготавливались щетки и другие аксессуары. Текстильные фирмы делали собственные ткани, а позднее носки и чулки. И этот горизонтальный уровень фирмы постоянно расширялся. Злинская киностудия появилась как рекламное ателье компании – это произошло, когда предприятием руководил уже Ян Антонин Батя. В рекламе фирма видела огромный потенциал, и Томаш Батя использовал для этого все средства, включая кино. Однако, когда рекламные фильмы заказывали в Праге, ждать приходилось очень долго, и стоили они недешево. Поэтому и появилось киноателье, которое тоже работало самостоятельно. Перед студией ставились задачи сделать для фирмы "Батя" определенное количество рекламных и учебных фильмов и репортажей. А помимо этого студия могла снимать собственную кинопродукцию. Благодаря Злинскому киноателье и Ярославу Новотному здесь появился первый во всей Чехословакии центр школьных фильмов, включая социальные документальные фильмы Александра Хакеншмида. В годы Второй мировой войны фирма "Батя" пыталась добиться успеха и с игровыми фильмами. Были арендованы ателье в пражском районе Гостиварж. А в Злине прошли первые два сезона старейшего кинофестиваля игрового кино, который сегодня проводится в Карловых Варах – туда его после войны перенесли коммунисты. В 1946 году кинофестиваль прошел в Марианске Лазне, а спустя год в Карловых Варах, так что Карловарский фестиваль появился благодаря компании "Батя"», – напоминает историк.
Созданная как чисто обувная компания, фирма внесла вклад не только в развитие чехословацкого кинематографа, но в межвоенный период преобразила город Злин. Непримечательный ранее городок превратился в динамично развивающийся промышленный центр, который, однако, застраивался с бережным отношением к зелени и окружающей среде. Для Злина этого периода характерны кирпичные здания – такими были как жилые дома, так и производственные корпуса.
«Первоначальным замыслом были неоштукатуренные кирпичные стены с большими окнами и сдвоенными пилонами. Стиль, который появился на фабриках, постепенно распространился на жилые и общественные здания. Однако здания приспосабливались к облику того или иного места. Например, на Вацлавской площади Праги дом «Бати» не имеет неоштукатуренных стен – его облик отвечает пространству площади. Но когда в начале 30-х Томаш Батя начал экспортировать производство, а не только товары, за границей появлялись городки-филиалы, например, в Борово в Югославии, в Тилбери в Англии, а также в США и Канаде. Там строили с нуля, соблюдая сложившийся стиль – кирпичная кладка, зелень, фабричные корпуса отдельно от жилых и общественных зданий. Интересно, что при строительстве идеального фабричного города фирма "Батя" сразу же планировала очистные сооружения на реке. Река была необходима, поскольку обувное производство, а, главное, кожевенное и бумажное требует много воды. Но реку планировали использовать и для того, чтобы рабочие могли там отдыхать», – поясняет Гана Куслова.
12 июля 1932 г., Чехословакию потрясло трагическое известие – при крушении самолета погиб Томаш Батя. Самолет вылетел с аэродрома предприятия в Отроковицах, направляясь в Швейцарию, но в густом тумане потерпел катастрофу, еще не набрав высоту, – то ли задев за что-то крылом, то ли пытаясь совершить посадку. Смерть полного сил 56-летнего бизнесмена стала громом среди ясного неба.
Похороны Томаша Бати были поистине королевскими – под звуки сирен гроб с телом «пана Шефа», как называли мэра в Злине, вывезли из ворот фабрики, и процессия из нескольких тысяч человек в сопровождении оркестра отправилась на лесное кладбище. У ратуши и костела шествие останавливалось, чтобы послушать выступления ораторов. В течение шести часов Злин прощался со своим знаменитым земляком.
На момент гибели Томаша Бати на предприятиях концерна, которые, помимо Чехословакии, были открыты и в Германии, Польше, Югославии, Швейцарии, Франции и Британской Индии, работало более 31 тысячи человек.
Ян Антонин Батя, принявший бразды правления после гибели сводного брата, после Второй мировой войны был несправедливо обвинен в сотрудничестве с нацистами.
Город Злин в 1949 году в честь главного чехословацкого коммуниста переименовали в Готвальдов. В Чехословакии и других странах советского блока фабрики были конфискованы и национализировали.
Фирма «Батя» превратилась в госпредприятие «Свит», однако после падения коммунистического режима в рыночной среде оно оказалось неконкурентоспособным. Сохранились лишь те филиалы концерна, которые оказались в некоммунистических странах. Ян Антонин Батя руководил компаниями, находясь в Южной Америке, а из Канады предприятиями управляла семья Томаша Бати-младшего. Некоторое время дядя и племянник судились за концерн, пока в 1962 году Ян Антонин Батя не уступил права Томашу Бате-младшему за три миллиона долларов.
Память о семье Батя в Злине, а, следовательно, во всем регионе по-прежнему жива. «Имя Батя очень важно и всегда таким останется. Разумеется, уже не с предпринимательской точки зрения, поскольку "Свит" исчез, и Злин живет новой жизнью. Меня очень порадовала, когда в книге посетителей я прочитала запись: "У нас есть фирма, и мы решили вести дела так же, как это делала семья Батя". Конечно, методы Бати требуют модернизации. Не потому, что его система принципиально устарела, но ее нужно приспосабливать к сегодняшней действительности. Думаю, важнее всего здесь моральный символизм. Имя Батя по-прежнему вызывает отклик, и это символ прошлого процветания Злина, к которому город пытается вернуться. При этом я не хочу сказать, что фирма «Батя» была благотворительной организацией. Все, что компания делала для своих работников, она делала не по широте душевной, а для того, чтобы сотрудники жили хорошо, потому что в комфортных условиях человек не думает о внешних проблемах, а может вкладывать больше усилий в свой труд, а тем самым – и в процветание предприятия, на котором работает. И это работает не только в случае фирмы "Батя"», – завершает рассказ об истории знаменитого чехословацкого бренда сотрудница злинского музея Юго-Восточной Моравии Гана Куслова.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Сегодня концерн Bata Shoe Organization владеет пятью тысячами магазинов в 68 странах мира. В 1991 году компания «Батя» вернулась на родину, и штаб-квартира чешского филиала фирмы снова находится в Злине, которому в 1989 году вернули прежнее название.
Слово «Батя» остается синонимом нового подхода к бизнесу. Несмотря на то что компания работает по всему миру, ее корни и традиции прочно связаны со Злином, напоминая о значении предпринимательской смелости, изобретательности и духа коллективизма.
Связанный
-
Злинский край
Край предприимчивых людей. Здесь была основана компания Baťa, обувь которой известна во всем мире. Город Кромержиж славится самыми красивыми замковыми садами в Чехии.
-
Путешествуйте по регионам Чехии
Прага – самый известный и самый привлекательный город Чехии. Но Чехия – это далеко не только Прага. За пределами столицы мы можем повстречать тысячи красивых мест.
