Споры о поездах и самолетах. 30 лет назад начался раздел чехословацкого имущества.

Раздел Чехословакии прошел мирно, цивилизованно, без единого выстрела, однако, имущественные споры затянулись на семь лет.

Фото: Smiley.toerist,  Wikimedia Commons,  CC BY-SA 4.0 DEED

Раздел «совместно нажитого» начался 30 лет назад, когда Федеральное собрание приняло закон о разделении имущества Чехословакии между Чешской и Словацкой республиками. Предполагалось, что оно будет поделено в пропорции 2:1. В то время как недвижимое имущество просто оставалось за республикой, на территории которой оно находилось, соотношение применялось к движимому и иностранному состоянию. Но с таким положением дел были согласны не все.

В итоге самой большой проблемой стал раздел имущества в сфере транспорта. Казалось бы, легко разделить вагоны на три части, оставив два в Чехии и один в Словакии. Однако принятое соотношение 2:1 не учитывало гораздо более разветвленную сеть железных дорог в Чехии. Поэтому засчитывались вагоны пассажирского транспорта и финансовая компенсация чешской стороне с более широкой сетью железных дорог за недостающие составы.

Фото: G B_NZ,  Wikimedia Commons,  CC BY-SA 2.0

Ситуация в воздушном транспорте оказалась еще более сложной. Спор шел не о самолетах, а о сохранении авиакомпании, а также исторического бренда ČSA.

Глава о разделе имущества федерации была окончательно закрыта в 1999 году, когда премьер-министрам обоих государств Милошу Земану и Микулашу Дзуринде удалось договориться об урегулировании оставшихся спорных моментов.

ключевые слова:

Связанный