На станции Нижбор
Из разваливающегося железнодорожного склада актеру Томашу Ганаку в городе Нижбор удалось создать прекрасный привокзальный ретро-паб. Называется он просто – Zastávka, что по-чешски означает «остановка».
Если вспомнить отмеченную премией «Оскар» картину Иржи Менцеля «Поезда особого назначения», который снимался неподалеку от Нижбора, на железнодорожной станции «Лоденице», то можно подумать, что находишься в той же самой обстановке. Пожалуй, единственное, чего в ретро-пабе Томаша Ганака не хватает, так это пара от локомотивов, которым в свое времена были окутаны все железнодорожные станции. Однако, по ветке между городами Бероун и Раковник паровозы уже давным-давно не ездят.
«Остановка» Томаша Ганака
– Почему «Остановка»? Меня очаровало название. А потом я себе представил: будет вечером проходить мимо какой-нибудь путешественник и вдруг увидит свет в окне. Так что это не просто остановка. Это место, где можно расслабиться после долгой дороги.
Мы сидим в боксе, который напоминает купе поезда 3-го класса. По крайней мере, деревянные скамейки кажутся вполне удобными. В некоторых купе на верхних полках над скамейками виднеются старинные вещи, в том числе картонные чемоданы, с которыми люди путешествовали вплоть до конца 1960-х годов. Куда ни бросишь взгляд, везде можно увидеть что-то из богатой железнодорожной истории Чехии.
– Откуда все эти вещи?
– Все происходило постепенно. Когда мне удалось спасти эти руины железнодорожного склада конца XIX века, я не знал, что с ними делать. Может, оборудовать для жизни и превратить в лофт? Но потом, как завязавший алкоголик, я подумал – нет, лучше сделаем здесь кабачок! Пусть это будет привокзальный паб с дешевой едой и парочкой сортов пива. Потом я взялся за исследование старых заброшенных вокзальных зданий. Благодаря дружбе со старыми железнодорожниками, я добыл много позабытых вещей и подарил им новую жизнь. Люди, которые мне помогали, были счастливы, что эти предметы не оказались на свалке. То же и с интерьером, который вы видите. В Южной Чехии, где я вырос, нашлись десятки зеленых армейских вагонов. Мы пошли туда, захватив отбойные молотки и удлинители, и сказали поездному диспетчеру: Сделайте вид, что вы нас не видите, вагоны разваливаются, они все равно попадут в переплавку, поэтому мы сейчас тут похозяйничаем. И вот, все это здесь, вокруг нас. Вы видите окна от вагонов, двери, ручки, латунные детали, тормоза и знаки... Вот так основательно мы их распотрошили. Потом кто-то принес фонарь, почтовые весы… Сокровища продолжают накапливаться. Так что мы сделали из этого своего рода хранилище или, если хотите, музей.
– Что вас радует больше всего?
– Наверное, старый вагон для перевозки скота, который я обнаружил в Раковнике. Мне пришлось купить его у государства. Ох и позабавила меня вся эта процедура. Согласно правилам, продажу этого вагона, так как он являлся госимуществом, на полном серьезе обсуждало правительство. Правда, потом было очень сложно его сюда доставить, ведь на рельсы его ставить уже было нельзя. Помогли сочувствующие железнодорожники, которые ухитрились однажды ночью доставить его сюда. Как как они это сделали? И таких дорогих сердцу вещей здесь очень много.
– К чему вам пришлось приложить больше всего усилий?
– Однажды мне привезли старый вагон, и я захотел освежить потускневшее дерево, но побоялся обрабатывать его пескоструем – при таком сильном давлении можно было легко повредить саму конструкцию вагона. Поэтому я взял наждачную бумагу и начал шлифовать вручную. Работа шла ужасно медленно, но через час я обнаружил, что обработал около метра. И я продолжил. Я трудился до двух-трех часов ночи, как в трансе, и отшлифовал весь вагон вручную.
– Кто посещает вашу пивную?
– Когда мы открывались, многие уже слышали или читали о моей работе, поэтому приходили сюда из любопытства, чтобы посмотреть, что же тут сотворил этот Ганак, этот актер. И все удивлялись и хвалили. Местные жители и туристы теперь посещают нас регулярно, а некоторые даже приходили сюда за вдохновением, потому что хотели попробовать создать что-то подобное у себя дома, открыть свое заведение. Но как раз с этим у них возникали проблемы. У меня было преимущество – известное лицо. Когда я ходил по бюрократическим учреждениям, то и дело секретарь, рассматривавший мое заявление, говорил: Так это вы! Мы думали, что это просто совпадение фамилий. Так что мне не пришлось давать взятки, и я получил все свои разрешения в срок. Сыграло на руку и любопытство чиновников. Им хотелось посмотреть, сможет ли этот Ганак добиться своего. А вот тем, кто хотел мне подражать, пришлось гораздо труднее.
Ретро-впечатления в Нижборе
Благодаря процессу обновления, который уже распространился на второстепенные линии, например, на линию 174, ведущую от Бероуна к Раковнику, отреставрированная маленькая станция в Нижборе напоминает местечко из сказки.
Ресторан «Остановка» Томаша Ганака, старинные вагоны и терраса в саду с видом на замок Нижбор – все это оставляет впечатление, будто ты побывал в историческом музее.
– Что еще более интересно, так это то, что мне удалось найти и обустроить своими руками три спальных вагона. Это необыкновенно – провести ночь в миниатюрном пространстве старого вагона. Приходится привыкать к низким потолкам, пару раз непременно во что-то врежетесь головой, но затем станете осторожнее. Это тоже впечатления, да еще какие! А молодежь, побывав здесь, понимает, что для жизни человеку не нужно брать гигантский ипотечный кредит – достаточно простого фургона, если в нем все хорошо продумано, не говоря уже о том, что сделано своими руками.
Магия домашней кухни
Томаш Ганак с самого начала знал, что ему не нужен мишленовский ресторан.
На загородной станции региональной железной дороги может быть только народная кухня – речь и о меню, и, конечно, о ценах.
Второе блюдо – зельц, яичница на сале с кнедликом или мясной рулет с картошкой и солеными огурцами, а также кружка пива. Вполне можно уложиться в 100 или 165 крон.
– У нас появилась идея включить в ежедневное меню картофель с творогом и шнитт-луком. Интересно, понравится ли гостям? Или наши десерты. Когда созреет смородина и малина, мы с удовольствием их делаем.
– Пару лет назад поползли слухи о том, что вы хотите продать свое детище. Это так?
– Это так. Я об этом действительно подумывал, но сейчас уже нет. Положение стабилизировалось, персонал работает с удовольствием, гости это чувствуют и возвращаются снова и снова, так что я смотрю в будущее с оптимизмом.
Томаш Ганак очень рад тому, как отремонтировали железную дорогу вокруг реки Бероунки. Говорит, что это очень живописный регион, где бывает много приезжих. А «Остановка» в Нижборе – одна из местных туристических жемчужин, которую они почти никогда пропускают.
